拧螺丝的大单体是不是今后的发展趋势？？？

(原)jkljkl · 发表于 2017-5-27 20:05:59

wxgshp 发表于 2017-5-27 15:55
最好的工艺是焊接而不是扭螺丝

说得对，，，

(原)PATO · 发表于 2017-5-27 20:25:36

关键是现在2轮电动车锂电池不像铅酸电池一样有统一的尺寸规格,锂电池厂不知道该做成什么样的大单体.为了方便替换原来铅酸电池的空间,可以做成与铅酸电池宽度高度相同的尺寸,厚度可以灵活些,根据容量而定.方便组装成与12/20AH铅酸电池相同的尺寸.

大老鷹 · 发表于 2017-5-27 20:39:59

wxgshp 发表于 2017-5-27 15:55
最好的工艺是焊接而不是扭螺丝

焊接这落后玩意儿算啥好工艺？

最好的工艺是不需要工艺，心灵相通。
本宝岛舍弃核能发电，并增建燃煤电厂、
向美、日两国以90亿租两个紧急火力发电机组，
然后跟全民说我们可以〝用爱发电〞，
用爱！
強吧！

焊接算啥？
用心灵连接电芯才是技术最高点，用爱发电才是真理。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-5-27 20:41:11

不一定，大单体和小单体各有千秋。

(原)zhelibucuo · 发表于 2017-5-27 21:01:57

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(原)听雨 · 发表于 2017-5-27 21:12:21

肯定不是，只是论坛个人组装、使用螺丝比较方便。大厂批量还是焊接的多。。。

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-5-28 07:19:04

大单体可以螺丝，小体积的还是焊接

chenghongcheng · 发表于 2017-5-28 12:14:07

人个玩的话还是扭螺丝比较方便一点

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-5-28 15:56:03

wxgshp 发表于 2017-5-27 15:55
最好的工艺是焊接而不是扭螺丝

然而飞机用了铆接

kaivaya8 · 发表于 2017-5-28 20:01:48

电池仓能放下的情况下，大单体当然好了好组装后期好维护。电动四轮首选大单体铁锂我的选择

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