MOS管内阻对控制器温度和弱磁提速的影响

(原)duhaizjh · 发表于 2017-6-15 20:26:12

对英飞凌印象不错，又买了几十支

(原)JIMQIU · 发表于 2017-7-11 11:50:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)JIMQIU · 发表于 2017-7-11 11:52:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)jiaoanchaoge · 发表于 2017-7-26 18:18:56

duhaizjh 发表于 2017-6-15 20:26
对英飞凌印象不错，又买了几十支

你好楼主能私信一下030n10n的链接吗？

(原)duhaizjh · 发表于 2017-7-26 18:31:45

jiaoanchaoge 发表于 2017-7-26 18:18
你好楼主能私信一下030n10n的链接吗？

刚才去淘宝复制连接，看到管子涨价了，我买时1.8元每颗，现在2.3了，连接已经app聊天发给你了

(原)jiaoanchaoge · 发表于 2017-7-27 09:06:15

多谢，我也买了你说的那个晶汇控带小电机。

(原)duhaizjh · 发表于 2017-7-27 22:20:55

jiaoanchaoge 发表于 2017-7-27 09:06
多谢，我也买了你说的那个晶汇控带小电机。

那个6管晶汇用来带小电机应该不错，我就用作备控，胜在小巧便携

(原)jiaoanchaoge · 发表于 2017-7-27 22:33:59

duhaizjh 发表于 2017-7-27 22:20
那个6管晶汇用来带小电机应该不错，我就用作备控，胜在小巧便携

请问你的大晶汇控EABS取消了吗？我现在为此苦恼一个多月了！

(原)duhaizjh · 发表于 2017-7-27 22:59:12

jiaoanchaoge 发表于 2017-7-27 22:33
请问你的大晶汇控EABS取消了吗？我现在为此苦恼一个多月了！

各种方法都试了，包括在控制器内部加了两个继电器，没办法取消，现在还是之前的方案，高刹信号线控制继电器线圈，转把信号串入继电器常闭触点，正常行驶刹车可以断电，但巡航时刹车不能断电，因为方案不完善，所以那个15管晶汇被闲置了，现在用15管博乐，觉得博乐操控不比晶汇差，而且功能也比较人性化，你又为何要取消EABS电刹？

(原)duhaizjh · 发表于 2017-7-27 23:04:18

jiaoanchaoge 发表于 2017-7-27 22:33
请问你的大晶汇控EABS取消了吗？我现在为此苦恼一个多月了！

最重要的是这个15管博乐换上英及凌030管后很静音，还有最最主要的是弱磁档提速明显，能满足我的要求

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