湖南无轨道电车上路，采用钛酸锂电池十分钟快充。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-6-3 14:38:22

10分钟充电是虚头，实际可能充不了。

(原)liujinze · 发表于 2017-6-3 15:01:59

hudeqi2001 发表于 2017-6-3 08:55
轨道列车，满载续航25公里，那么大的车，耗电总要100度电吧。10分钟充满电，就是说1分钟要充进去10度电，就 ...

比方说这辆车用了一万节电池，放电的时候是一万节同时放。但是充电的时候可以用100个充电器，每个充电器给100节电池充电啊

(原)sgrong68 · 发表于 2017-6-3 15:44:43

感觉到锂电的充电器与管理是个高科技

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-6-3 16:18:31

双层交通更实在。

(原)zmic777 · 发表于 2017-6-3 20:23:39

zippo 发表于 2017-6-3 13:43
公交车快充根本没意义。领导们洗钱的借口。用了几十年的无轨电车就非常好。但上上下下洗不到钱

不然鸡的屁怎么能增长呢？只有不停的搞项目才好拉动，就好像不停的开发楼盘。

(原)风轻云淡A · 发表于 2017-6-3 21:19:59

现在用的好像还是银隆四代，明珠大姐好像说明年出五代。价格也要到五代有所下降，不过同等容量下高于现有锂电2-3倍基本确定。60V20Ah五千以上，啧啧啧！这价格······。

(原)风轻云淡A · 发表于 2017-6-3 21:29:32

其实价格还是次要的，主要是车子的寿命才3-5年，3-5年后新车电池仓一改，这不就傻眼了。

(原)563743445 · 发表于 2017-6-3 22:47:52

没必要这么节约，价格越低GDP越低，反正印钱又不麻烦。有14一人共同买单怕什么

(原)563743445 · 发表于 2017-6-3 22:50:00

弱弱的问下10个100安充电器同时不行吗？

(原)治世逍遥 · 发表于 2017-6-4 01:34:23

hudeqi2001 发表于 2017-6-3 08:55
轨道列车，满载续航25公里，那么大的车，耗电总要100度电吧。10分钟充满电，就是说1分钟要充进去10度电，就 ...

1000A的电流，被你说的不要不要的。一个家庭高峰用电20安有吧。也就是一个单元的进户总线而己。

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