以后别想着改电池仓加增程器了

东方的云彩 · 发表于 2017-6-4 06:34:32

双电太重

(原)水木星辰 · 发表于 2017-6-4 06:45:09

阿蛮发表于 2017-6-4 01:39
我今天突然想起要解决增程器发电机廉价无噪音高效益的问题得使用斯特林发动机带低速永磁发电机，这个组合可 ...

斯特林发电好主意，研究出来一大突破，支持一个

lshu · 发表于 2017-6-4 06:48:41

你开过飞机吧？这分明是副油箱啊！

(原)偶尔很坏 · 发表于 2017-6-4 07:25:18

我就两组电池，铅酸是固定电池仓的，锂电放马桶用一个加固工具包装着，需要跑远路就把锂电放进去，感觉还好

(原)hndawsd · 发表于 2017-6-4 07:42:56

如果车倒了，你能扶得起来吗？

清风对饮 · 发表于 2017-6-4 07:44:36

装増程器不如加电池

(原)zhengjian840711 · 发表于 2017-6-4 08:21:30

个人也不喜欢增程器。

(原)罗浮山 · 发表于 2017-6-4 08:23:00

铅酸买菜，长途远离，太重，能量密度太小。钛酸锂电为啥长期没能普及电摩上，体积太大是他的硬伤。

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(原)zmic777 · 发表于 2017-6-4 08:43:23

楼主不怕重心高不稳和尾架足够结实？
隔离完全没必要

(原)cgmax · 发表于 2017-6-4 08:44:44

好想法~ 重心高，上坡好担心~

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