以后别想着改电池仓加增程器了

(原)开普勒452b · 发表于 2017-6-4 15:06:50

用这个跑长途不可取，充电速度极慢，自身太重了，里程受影响。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2017-6-4 15:12:33

带这么重的铅酸，车架很受伤啊？怎么不搞锂电？

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(原)qq393220080 · 发表于 2017-6-4 15:17:38

车架压力很大，操控感不好

(原)阿蛮 · 发表于 2017-6-4 15:31:54

好像你们都没载过人似的，充电很慢吗？分开充的好不好。

(原)石头波波 · 发表于 2017-6-4 15:35:45

记得有父子俩双铅酸去西藏的，人是最关键的因素

(原)电机厂家 · 发表于 2017-6-4 17:19:08

估计你的边箱一次都用不下来就完了

(原)阿蛮 · 发表于 2017-6-4 18:08:51

电机厂家发表于 2017-6-4 17:19
估计你的边箱一次都用不下来就完了

嗯，送水的大哥天天用这个支架送水，我猜他是每天换一个。

多面体 · 发表于 2017-6-4 18:09:57

带这么重的铅酸，车架很受伤啊？怎么不搞锂电？

howard113 · 发表于 2017-6-4 18:10:11

那得锂电了，备用铅电的话重心不稳，容易摔车。

(原)还是慢点吧 · 发表于 2017-6-4 18:18:47

阿蛮发表于 2017-6-4 01:39
我今天突然想起要解决增程器发电机廉价无噪音高效益的问题得使用斯特林发动机带低速永磁发电机，这个组合可 ...

那么这个方案有什么优缺点吗。。。如果要付诸实施，有什么难点不

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