第二弹！电动车VS燃油车，用事实说话！操控性！舒适性！对比

(原)东方骑士2

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-7 20:35
我问了下我众泰朋友。电油门行程不大。实际感受稍微不注意就容易到底。反应迅速。

电车低速下反应如果肉的话，那就太菜了！你试试60公里以上加油性，油门就有很大欺骗性，怎么踩，还是慢慢加速。

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-6-7 20:43
电车低速下反应如果肉的话，那就太菜了！你试试60公里以上加油性，油门就有很大欺骗性，怎么踩，还是慢慢 ...

油车瞬间提速功率很有限。所以出现起步瞬油车不如电车的情况
比如说油车额定功率150千瓦
起步油门到底在3秒内可能功率直到60千瓦
电动车可以在不到1秒钟给出最大限流值功率

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-6-7 20:43
电车低速下反应如果肉的话，那就太菜了！你试试60公里以上加油性，油门就有很大欺骗性，怎么踩，还是慢慢 ...

一切的速度表现都是靠功率。
扭矩更是靠功率直上

(原)hitao1

我只说我骑的是48V铝酸的电动自行车上下班。别的不懂。

(原)东方骑士2

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-7 21:02
油车瞬间提速功率很有限。所以出现起步瞬油车不如电车的情况
比如说油车额定功率150千瓦
起步油门到底 ...

电车给不出。你看过永磁同步电机转速扭矩功率曲线吗？别凭空想象～吹牛逼

(原)一千八百

有种前两年铅酸胜锂电的遗风。中国就凭电动车屹立世界民族之林了，你这样说，其心可诛啊

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-6-7 21:43
电车给不出。你看过永磁同步电机转速扭矩功率曲线吗？别凭空想象～吹牛逼

发来看看
我知道我电动车一个满把起步电流直接到顶。限流值

(原)lulerxc

东方骑士2 发表于 2017-6-7 20:39
油车改装的余地更多。而且你不觉得油车改装的部分，比电车改装的部分更需要知识技术，更高大上吗？

这我就奇怪了，你干嘛这么纠结纯电动车与燃油车比如何如何呢？有谁给你灌输过纯电驱动各项能力都会优于燃油驱动的观点嘛？

(原)型号

感觉楼主就是骗回复的，本来是两样东西，各有侧重点，用到点子上，就是无可比拟的优势。楼主这样比就好比拿自行车与机动车比，有意义吗？所有存在的东西都有其合理性，否则早就被淘汰了。发现楼主在拿电车的劣势比油车的优势。说句与本题不相关的话：在军事大国早就装备了核动力军舰，为什么还在使用、研究常规动力的军舰呢？证明核动力也有局限性，那么是否就说明核动力不如常规动力呢？

whseen

从续航来讲没法比。目前是因为市区禁摩，限制的太厉害，只能用电动车。