重力的原因，还是发展电车轻量化

(原)hgmn · 发表于 2017-6-17 17:42:18

无刷有齿电机是高效率的选择。

(原)cctv79 · 发表于 2017-6-17 19:47:03

好像看的不是太懂

(原)cj168312 · 发表于 2017-6-18 22:14:56

语音输入打字，最近才开始体验，感觉有助于练习吐字发音

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-6-19 08:10:26

蓝天白云007 发表于 2017-6-17 14:04
对于两轮车绝对多虑了。因为基本放不下，对于铅酸堆电池效果不大但是还是能轻松堆到72V45A，但是三元锂还是 ...

你明白我要说的，你说的大家都懂，但是跑的远不一定效率高，我此贴讨论的是什么重量的车子最高效（架子应轻量化、应采用高强度钢，而现在普通采用q235钢管）。

(原)蓝天白云007 · 发表于 2017-6-19 14:37:29

跳入死亡湖发表于 2017-6-19 08:10
你明白我要说的，你说的大家都懂，但是跑的远不一定效率高，我此贴讨论的是什么重量的车子最高效（架子应 ...

两轮车相对于人的重量，车重有一二十KG浮动，没什么影响。普通60V20安A锂电也就10KG，上个双20A锂电肯定是单锂里程的两倍左右，差的那点效率跟放电率中和一下就差不多了，说不定跑的还远呢

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