有一事不明白，电机可否利用极对数之比，实施三档调速，

(原)caifx · 发表于 2017-7-19 10:45:35

永磁电机不行，转子的磁极数是固定的，必须和定子的级数一致。感应电机转子的级数由定子感应产生，会自适应跟定子磁极数一致。

(原)demonity · 发表于 2017-7-19 18:11:31

459475104dpclm 发表于 2017-7-19 08:44
电机无法兼顾低扭和高速，用变速箱更是得不偿失效率损失10%，本来以目前的电池能量密度跟汽油比就可怜， ...

永磁无刷电机是大功率效率低，异步电机是低转速效率低，应该是这样的吧？

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-19 21:58:40

目前大饼电机只能靠电流来控制速度扭力，你说的这个要等待开发。

(原)459475104dpclm · 发表于 2017-7-19 23:49:42

demonity 发表于 2017-7-19 18:11
永磁无刷电机是大功率效率低，异步电机是低转速效率低，应该是这样的吧？

永磁电机也有大功率，过载能力不如异步，永磁体高温会退磁

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-20 14:22:25

459475104dpclm 发表于 2017-7-19 08:40
小功率可以用的，爬个小坡，买买菜，想做性能好点骑的爽点不行的，150油摩那样一档可以翘头，二档可以爬 ...

说的在道理

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-20 14:24:30

459475104dpclm 发表于 2017-7-19 08:44
电机无法兼顾低扭和高速，用变速箱更是得不偿失效率损失10%，本来以目前的电池能量密度跟汽油比就可怜， ...

电池能量密度，有待厂家突破了，～

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-20 14:28:23

本帖最后由来去自由于 2017-7-20 14:29 编辑

开普勒452b 发表于 2017-7-19 21:58
目前大饼电机只能靠电流来控制速度扭力，你说的这个要等待开发。

坛子以前见过一视频，定子线圈可出可入，扭矩与转速并存，妙极了，，那天想找出来再欣赏，不会找，～

(原)459475104dpclm · 发表于 2017-7-20 15:48:30

来去自由发表于 2017-7-20 14:28
坛子以前见过一视频，定子线圈可出可入，扭矩与转速并存，妙极了，，那天想找出来再欣赏，不会找，～

民用代步低速到100多码可以的，200以上甚至300时速，轮毂电机无法克服，自重，动平衡，散热等问题，高速状态下簧下质量大，避震器灵敏度低，行驶稳定性不行的，想要二三百公里时速上赛道都是中置电机的，

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-23 00:02:00

459475104dpclm 发表于 2017-7-20 15:48
民用代步低速到100多码可以的，200以上甚至300时速，轮毂电机无法克服，自重，动平衡，散热等问题，高速 ...

好的，明白了，谢谢你的介绍，

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