铁锂帮的我建议你们配个码表，这比库仑计靠谱

jinsddn

fgxdsg 发表于 2017-8-5 23:34
我不管骑多少电，我每次都充满，哪会要推车，用了就充推毛个车

你这个回答我最满意,电池就是用的,简单粗暴最可靠.

有个故事,讲某品牌的自动包装流水线有误差率,会出现空壳,如何除掉这些空包装很头疼,老外的做法是组建了一个小组,请了一堆人设计方案,增加称重设备,传感器,剔除设备等,攻关一个月解决问题. 中国老板把当班电工叫来,说给你一天时间给我搞定,不然扣奖金.第二天流水线末端放了个大电扇,直接把空壳给吹掉了.
从科技的角度讲老外这种做法是OK的,不过从实用者的角度看大多数人会选那个电风扇

(原)云中漫步007

我用三元，
自行车码表可以准确计算电池每次的续航里程
根据自己的行驶习惯，
留有余地，
就不用推车。

(原)map9999

PATO 发表于 2017-8-5 22:38
如果是长期跑熟悉的路线,里程碑也可以省略,大概跑多远一般人心里都有数,多留出些安全余量就不至于推车.何必 ...

我也是这样

(原)hudeqi2001

对自己的了解了，电压表足够保证不推车

来自:Android客户端

(原)csx979

电压表足已!简单明了！里程表不靠谱！

(原)不仅一笑

装个电压表不就可以了吗   看骑行时候的电压

(原)liujinze

PATO 发表于 2017-8-5 22:38
如果是长期跑熟悉的路线,里程碑也可以省略,大概跑多远一般人心里都有数,多留出些安全余量就不至于推车.何必 ...

电压表即可，码表多麻烦？
双电池解决一切问题

(原)男人第六感

有时候是卡钳摩擦或者胎压不足导致异常用电，好几个兄弟电池就是这样挂的。

(原)demonity

准确点的电压表，启动那一下电压降到什么程度，心中就有数了。

(原)futures6

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