车速与安全

(原)李梓瑞1971

帮帮帮帮 发表于 2017-9-3 14:37
哦 改口了  40 50 了  长途又给60 70 了
我自己车就限速70 还能开更快 但是自己也怕 更怕借我车的人开快  ...

呵呵，是的，我说的40,50是对于我一直在城市里驾驶来说的，后来想想，有的人用油车架改电车，轮胎是上千倍耐力，米其林，制动刹车都是最好的，你让他4，50晃悠也是有点委屈，所以跑个省道国道放宽到6.70.但这速度确实不适合在城市里非机车道走，走机动车道违法，走非机车道又给别人带来很大的安全隐患

(原)keyipeng

李梓瑞1971 发表于 2017-9-3 14:35
我不是专业的，你是说刹车抱死，刹车印50米才能叫制动距离50米吗？这个真没有，黑色的刹车印只有3,4米， ...

我意思是减速距离不是抱死刹车难道要50米那么长

(原)逢床做戏

我电动50以内，摩托80以内，四轮100以内。说的是国道一级和二级，其实跟车距离和预判挺重要，楼主说60速度50米都没刹住这什么情况？以前天天骑摩托去店里，60速度测试过很多次，该不要那么远吧？不松油门？不退档的？带离合刹车？

(原)yangyiyy01

还是速度慢一点安全

(原)cyyar

按理说这个帖子放到安全区更合适

不过我倾向于放到综合区让更多人看到

安全骑行再怎么强调都没错

(原)李梓瑞1971

keyipeng 发表于 2017-9-3 15:04
我意思是减速距离不是抱死刹车难道要50米那么长

是的，这就是摩托车的危险之处，车手对车的制动过于有信心，高速下对距离的感知会不准确，加上2轮全力制动可能会打滑摔车，所以前半段一般不会一刹到底，等感到危险时就已经晚了。而60多的车速50米的距离也就2,3秒的时间。

(原)蔡灵伟

快归快、慢归慢，路口一定要注意哪怕自己是绿灯也要左右看，你不闯红灯别人也可能会闯或者有可能失控车辆出现.哪怕你20码正常绿灯行驶来辆失控车或刹车故障车，20码的反而跑不掉，大功率车猛拉手吧加上正确的避让路线可能逃过一劫.（比如右拐失控车，电摩非要还是直线形式躲避么？不好一先来个右拐加速！当然前提你能及时发现情况），还有骑车要淡定慌乱也是交通事故的一部分原因（慌乱情况下可能有急刹动作，殊不知好多时候急刹打滑距离大于慢慢刹车或点刹距离且不可控.

(原)keyipeng

李梓瑞1971 发表于 2017-9-3 15:24
是的，这就是摩托车的危险之处，车手对车的制动过于有信心，高速下对距离的感知会不准确，加上2轮全力制 ...

。。。估计车重原因  我从来没骑过踏板车摩托车。。。

(原)帮帮帮帮

逢床做戏 发表于 2017-9-3 15:16
我电动50以内，摩托80以内，四轮100以内。说的是国道一级和二级，其实跟车距离和预判挺重要，楼主说60速度5 ...

干净良好的路况下剎停很短的````但是二级路泥沙多 不是说停就停的
我最怕的就是水泥路+沙子 沥青路还有孔洞沙子会在里面
水泥路就不是了``看上去非常平整 但是沙子稍微一多点 别说急刹车 拐弯大点都会失控``

(原)蔡灵伟

有路口提前减速，55码以上离路口5、6十米就要减速观察路口情况了，不减速突发情况绝对死翘翘.