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楼主: 搬砖道人

第一次使用三元电池感受

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发表于 2017-11-6 16:18:59 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2017-11-6 14:31
三元要是用40ah   60ah  70ah 大单体  还有2并3并,  组装起来也和铁锂大单体一样的难易程度

我说错了,应该是小圆柱体线路多些。

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发表于 2017-11-6 17:12:07 | 显示全部楼层
我的7250三元用了一年多了,现在感觉这电池不利于身体健康。

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发表于 2017-11-6 19:25:35 | 显示全部楼层
今天6号了,特意去看看这组闲置半月的电池有没有自放电,我记得上次是充到59V的,刚才打开电门电压还是59V。我就比较放心。求教一下各路用18650组的三元电池老手,如果长期不用,比如一年不用,电压应该充到多少电压合适?

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发表于 2017-11-6 20:28:02 | 显示全部楼层
动力三元电池放电非常强劲

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发表于 2017-11-7 00:11:09 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-10-22 14:30
我最近回头转买磷酸铁锂还有个极重要原因,
就是我的三元18650重摔落地后的反应是某串电芯发烫,
而这 ...

这话我爱听!大家都是玩肉包铁的,再来一个活火山,还让不让人活了。三元是不错但远未达到安全可靠的在电自电摩上使用的阶段。体积小,重量轻,高能量密度,耐低温等优点只有在电汽哪种拥有完善的电池管理系统以及完善的温控系统下才得以体现。电自电摩的用户无论何时何地都应将安全放第一位,在没有完善的电池管理系统,温控系统防碰撞设计之前盲目上车那就是对自己对家人对社会的不负责任。
铁锂,钛酸锂,铅电以及不久将出现的固体电解质的三元将是电自电摩不二选择,至于现在的三元还是让玩电汽的发烧友去玩吧!

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发表于 2017-11-7 10:06:59 | 显示全部楼层
电影 发表于 2017-11-6 14:13
这种状态,是电机定速太低,随时满把顶极速,换定速高点的电机,平常也就半把骑行,不会速度不够

现在是72v1200w电机,极速50码,老婆骑骑够了,放电后半部速度45,慢就慢点吧,以前用铁锂,全程50码,同样电压和ah,三元的没有铁锂存的电多,

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发表于 2017-11-7 10:56:57 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2017-11-6 19:25
今天6号了,特意去看看这组闲置半月的电池有没有自放电,我记得上次是充到59V的,刚才打开电门电压还是59V ...

上次买电芯,回来的都是3.6V左右,所以充电到单电芯3.6V比较靠谱,整组的算串数

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发表于 2017-11-7 11:05:46 | 显示全部楼层
原地踏步 发表于 2017-11-7 10:06
现在是72v1200w电机,极速50码,老婆骑骑够了,放电后半部速度45,慢就慢点吧,以前用铁锂,全程50码,同 ...

自己用的车,平常也就60速度,更多时间是50速度骑,功率余量大点,速度不是问题了,
三元后段电压低,急速确实会低些,可以考虑配置时,低电压时定速超过需要速度

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发表于 2017-11-7 14:08:29 | 显示全部楼层
甘心2015 发表于 2017-10-21 10:27
我用的是三元,跑了三年才一万多公里,没感觉衰减,还不错!

请问此电池容量电压,及对应电动机功率?

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发表于 2017-11-7 14:11:26 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-10-21 10:47
都说很多次了,我的经验是10AH的磷酸铁锂比15AH的三元好用,
两者重量差一些而已,但是10AH成本低。

三元如果全充满又全放寿命会大幅下降

請教,滿充全放 對應各自電壓是多少?謝謝你

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