能不能在电动自行车的充电口直接并联电池？

大老鷹

310446338 发表于 2017-11-25 12:32
我总感觉两组不同容量同电压的电池，放电是根据电压放出同样的电流

我以前已经用磷酸铁锂试过了，10AH跟5AH并联使用时两者电压同时下降，同时把电放完。

(原)chaohu1815

310446338发表于5小时前并联最好同容量，使用起来不用担心低容的那组过放，可以长期使用

串联才需要同容量

来自:Android客户端

(原)wonder123

可以的，就当电动车移动电源吧。

(原)张豫川

我的就是这样并联的。350瓦车子挺好用。

(原)gjsxs

只要不是大功率电摩都可以。

(原)信铁锂得长生

完全可以。

(原)信铁锂得长生

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-25 08:40
充电口线缆只能持续承受2-5A电流，不适合并联。或者你把充电线换成2.5平方以上的
原装一般0.5平方

这线可以承受5A电流

(原)信铁锂得长生

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-25 08:55
这种保护板一般都是分口的，充电MOS只有一颗，不适合并联

一棵承受5A电流没问题

(原)witboy

njlihao 发表于 2017-11-25 08:56
36V250W的极速电流会在接近9A，速度慢点可以在7A左右。
先不讨论充电口能不能接电池组，就说第二组锂电这 ...

请教通常此配置车辆控制器满把起步，限流也是9安吗？ 此刻电流通常多少？ 谢谢你

大老鷹

witboy 发表于 2017-11-25 19:58
请教通常此配置车辆控制器满把起步，限流也是9安吗？ 此刻电流通常多少？ 谢谢你

控制器限流大约是额定的2~2.5倍，
例如250W / 36V = 6.95A X 2.5 = 17.4A

不过实际上都会设低一点，250W可能限流在15~16A左右，350W控制器大约18A上下，
这台自行车控制器限制多少我就不知道，反正不可能设定太高，否则容易坏，
但是满把起步不太可能9A，9A力道太小。