大钢桶回归！关键词 三代目、中置电机、中置减震、分体锂电详尽改装

(原)13857141447

蛋疼帝 发表于 2017-12-24 11:28
哦哦 难怪~不过听说蓝德很强势。

强不强势另说
目前倒是在扭矩和尾速上很够用了
当然了..是低速挡
城市里跑60+出了事故可不是开玩笑的
撞树算自己倒霉，撞人...车都得赔进去

(原)mudder007

green8558 发表于 2017-12-22 15:06
看到你发的

最近组了一辆新车，个人还是挺喜欢的

要么电池有问题，要么轮子调教不好磨碟，你这配置如果是小龟这种不算重的车至少200公里

(原)13857141447

mudder007 发表于 2017-12-24 17:11
要么电池有问题，要么轮子调教不好磨碟，你这配置如果是小龟这种不算重的车至少200公里

这是个很诡异的问题
如果电池容量虚标
但是充电器的充电时间又很长【5A,10A的充电电流】
所以目前的结论还没定下来
我这边也没有锂电池的检测仪...周边店家都只有铅酸的
可能性有四：1.充电器有问题  2.电池有问题 3.不知道什么问题 4.充电器和电池都有问题

(原)蛋疼帝

13857141447 发表于 2017-12-24 16:07
强不强势另说
目前倒是在扭矩和尾速上很够用了
当然了..是低速挡

是的，我市区就铅酸7232的猴子72252准备带带壹酷的1.2kw

(原)13857141447

蛋疼帝 发表于 2017-12-25 08:49
是的，我市区就铅酸7232的猴子72252准备带带壹酷的1.2kw

你也是个猛男
32铅酸碰上252的放电，有点太紧迫了吧
不过不是经常飙车满把应该对寿命影响也有限

(原)蛋疼帝

13857141447 发表于 2017-12-25 18:43
你也是个猛男
32铅酸碰上252的放电，有点太紧迫了吧
不过不是经常飙车满把应该对寿命影响也有限

对呀，偶尔超超三轮车中档60A来一把，还好目前是扭矩瓦片，要求电流不高，小档35A都能拖起来。高档100A或者110A都没啥机会用。   之后换中置估计得重新调。

(原)demonity

13857141447 发表于 2017-12-24 22:23
这是个很诡异的问题
如果电池容量虚标
但是充电器的充电时间又很长【5A,10A的充电电流】

还有个可能，控制器是不是根据凌博网站上相应型号的电机参数设定的？配相是否没问题？

至于电池组方面，需要用库仑计测一下电池组充满后跑至欠压的总放电量才好判断。可能是有一致性问题，已经超出保护板的均衡范围。

(原)13857141447

demonity 发表于 2017-12-26 13:29
还有个可能，控制器是不是根据凌博网站上相应型号的电机参数设定的？配相是否没问题？

至于电池组方 ...

目前控制器用的是和楼主一样的蓝德控制器
母线限流已经设置在保护板的150a的允许范围之内了
至于电池，说真的，到现在还没个明确的结果出来

(原)a7b7

蚂蚁88串保护板多少钱？前两个月问客服还说量少不做～

保护板级联是指怎么用？

(原)skey1125

没看见蓝德控制器