大钢桶回归！关键词 三代目、中置电机、中置减震、分体锂电详尽改装

(原)蓝色烈焰

设计时速120，有点可怕。不会漂的吗。

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20度+200公里发表于13小时前功率相同的中置电机比轮毂电机省电吗?有钱人就是任性

更费电，多一个环节就有能量损害

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zzm340 发表于 2017-12-11 08:43
霸气侧漏。赞
就是座桶损失掉了可惜

放眼回头 从10年第一台DDCLM巧格开始我的锂电就一直满仓状态 坐桶？是神马 没吃过。。。

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咩咩咩 发表于 2017-12-11 08:48
顶我桶哥，等春来。

没毛病 6级英语大哥好。

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siocer 发表于 2017-12-11 09:04
车牌灯哪里买的，有链接吗

车牌子自己带灯 是沈阳电动车俱乐部群主定制的 我也不清楚 我是群员 领导让用啥我用啥 淘宝应该很多吧。。

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a00307 发表于 2017-12-11 09:09
谢谢分享，看着就贼啦牛B，杠杠的
东北这么冷还能坚持玩电车的那是真爱啊！

玩车跟气温没关系  热爱这个 有好的东西要懂得分享 分享使人快乐

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跳入死亡湖 发表于 2017-12-11 09:39
大钢桶又要带动中置热潮啊

中置有轮毂无法比拟的优势。用了就懂了。

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SuperPig 发表于 2017-12-11 10:05
这个中置减震的安装位置    蛋疼...

为了保持轴距还有舒适性  目前非常舒适 在压完的时候给我超强自信心  这是双边减震无法比拟的。

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qq715459344 发表于 2017-12-11 10:43
恭喜楼主又出新作，坐等测试帖

来年4月份 单程260公里长途走起 实力见证耗电量 发热 可靠性

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20度+200公里 发表于 2017-12-11 11:13
功率相同的中置电机比轮毂电机省电吗?有钱人就是任性

我之前骑了全顺90中置电机相对于同级别的轮毂电机省电是立竿见影的 尤其爬坡  市区频繁起步工况下耗电量简直吊打趋势  我早准备退役了  因为中置我再次回归  回头来年看我评测吧。