特斯拉S 25万公里仅衰退5%？？？呵呵...数据说话。

yang9845

所以就算特斯拉死了也是撑死的，而不是有些电动车厂是饿死的。

继续挺特斯拉，花点钱或者走点弯路都能理解，可比骗钱后吃喝玩乐强多了，人类文明的开拓者，不挺他挺谁，可惜我们没有这样一个人

lz1201048

一般来说四轮车，开到报废也到不了25公里
数据给的是真的话简直无敌无敌+无敌了

lz1201048

顺便说句四轮车，16万公里报废的话也很厉害了，实话实说

(原)E-FUN

深圳已经大批特斯拉拆车电池上市了，10元一颗！

三杯五粮液

tesla 其实也就是电车，可能电控做得好，电池的一致性比较牛逼，其实个人认同老鹰的观点。不过就是三元的18650而已，再牛能牛到哪里去呢？
老鹰的批评的是25万公里5%的衰减。我也感觉5%有点不靠谱。
技术问题，其实只是探讨，没必要争吵，或者说，可以炒，但是只就这个事情炒，吵完还是盆友。

还有一点，国内的厂家可以吹点小牛，毕竟价格摆在这里了，但是对于特斯拉不行，因为你是高端。

(原)wanghongliangy

大老鷹 发表于 2017-12-17 09:25
请问探讨特斯拉电池真实循环数据哪里错了？
上面有法院取得的数据，正不ˊ正确其次，可以另外研究的，
...

支持老板买辆特斯拉开开就知道了，还有，任何商品都要看市场销售情况，既然卖那么贵，还是供不应求，说明什么，。。。自己没有亲身体验的都是耍流氓，反正我买不起tsl，当然也不会作任何评论。。。。。

(原)麦克拉伦

zhangfanlei 发表于 2017-12-17 01:05
文章中提到法院以特斯拉的宣传550公里为标准，无论这550公里从何而来，只要看这12辆特斯拉出租车的剩馀里 ...

支持你，不排除特斯拉有宣传的成分，好比油车厂家给出的百公里油耗，实际上很少有实际驾驶达到的。但此人看到特斯拉就黑，黑的毫无底线实在让人反感。

大老鷹

麦克拉伦 发表于 2018-7-14 21:48
支持你，不排除特斯拉有宣传的成分，好比油车厂家给出的百公里油耗，实际上很少有实际驾驶达到的。但此人 ...

同学啊！
看到特斯拉这样的公司还不去黑它，那全世界能黑的公司就不多啦！

马斯克不是说要制造3万美元的低价电动车Model 3让人人买得起，
现在3万元的却不卖了，只卖8万美元的Model 3，8万美元还人人买得起吗？

是销售太好所以便宜的就不卖？
还是成本估算错误，3万根本就会赔钱？

根据特斯拉第一辆车成本12万卖10万的经验来看，
Model 3大概又再次犯了同样成本估算的错误，
一家公司连制造成本都能算错，我还要期待甚么？

(原)风轻云淡A

大老鷹 发表于 2018-7-14 22:24
同学啊！
看到特斯拉这样的公司还不去黑它，那全世界能黑的公司就不多啦！

一直有个问题没找到答案，不知道你知不知道。
国内三元大多是镍钴锰，放电区间3.1-4.2伏。
特斯拉的松下电池是镍锰铝，由于采用了铝其最高放电区间应该高于4.2伏，不知道你有没有镍锰铝的放电区间的相关数据，不是官方推荐的4.1方案。

(原)lewx

zhangfanlei 发表于 2017-12-17 00:10
我已经很久没有写过这么长的回帖了。
主要原因是大概看了一下楼主的帖子，神论频出。大概回一下，论坛得此 ...

严谨          .