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帖子不能编辑了，现在我把改进后的挂锡极片做好发给大家
接到电动车上已经完成了，没有拍照片，经实际测量，铅酸电池12V刚充满电是14V，静置2个小时后事13.5V，4只铅酸是54V。而钛酸锂单只充电最高是2.6V，20只就是52V。感觉电压还是不够，与同事商量了之后又加了一片，变成21串54.6V。充电电话卖的人说是最高只能2.8，我设置到2.7，就不考虑到过充问题，再说充满了自己关机了！不错！目前为止一直没有低于10A充电的，根据买家所述，大电流充电是可以，不过充不实，还没有充饱和，0.5C的充电或者更低那就可以，不过时间会很长很长，我特么买了这种电池要的就是大电流充电，折寿就让他折寿，有个一万次我也开心。5000次也会心满意足，所以就不考虑这么多了，介于电池的保养，我会考虑使用2-3A电流充电。
前天跑了一晚上，放电很快，动力非常强劲，电动车上各部件微热正常。跑完剩下46V，有点带不动了，视乎没有达到20AH的标准容量。昨晚20A的充电基本上在半个小时内就完成，现大电流充几次，回头有空在家用小电流充电。另外电动车上的线，图片上那种白色的铅酸连接的线，用40A的大电流充电发热严重，20A的微热，看来还是需要加粗。（补充，根别人咨询过，使用大电流充电电动车可能吃不消，于是我做了切断正极的办法进行充电，就加了个开关，充好电后再上开关。）后续更新中。。。。。。。
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楼主: 搬砖道人
发表于 2017-12-30 17:57:43
发表于 2017-12-30 22:15:38
