关于电动车改装东芝钛酸锂电池

(原)yohoo88

jjl785 发表于 2017-12-26 22:22
我用迷你魔铣床打孔都废掉了两个，打孔攻牙高难度，M4的螺纹3.3的底孔，开始怕打穿不敢打深，发觉不打穿根 ...

关键在于丝攻要给他打平点，新的丝攻的头一点点加深的，起码4mm长。所以必须打平，否则螺纹没肉

(原)hhever

再增加一块电池,把最高充电电压降到2.5伏到2.6之间,这样更放心

(原)hhever

从2.4到2.7伏下降曲线非常快,没有必要充到2.7v

(原)yohoo88

hhever 发表于 2018-1-2 17:16
再增加一块电池,把最高充电电压降到2.5伏到2.6之间,这样更放心

这倒不必担心，我用了中兴的充电器，达到电压标准，满电后自动关机，不考虑过充问题

(原)yohoo88

jjl785 发表于 2017-12-29 00:23
我就是打3MM底孔断的丝锥，不敢再打3MM低孔了。而且3.5MM锁紧力度根本不够稍大力点就滑牙，起码10才有手 ...

有好办法解决，加个螺纹胶，在螺丝固定处加个一丁点，非常牢固！

(原)雪絮飘逸

放电电流多大？如果常态小于20A，瞬间小于32A，4平方软线足够，就是充电电流也要小于20A

(原)yohoo88

雪絮飘逸 发表于 2018-1-4 15:34
放电电流多大？如果常态小于20A，瞬间小于32A，4平方软线足够，就是充电电流也要小于20A

充电电流在20A的状态下是温热状态，在40A的状态下是大热状态，放电是没有关系的，电池放电属于被动放电，不会发热，4平方足够。加粗是为了增加充电时候的。

(原)tou1456

这个电池我去年也买了2组多一点，商家帮我组好，回来直接装车就可以用了，买了60V40A，是27组，充电电压最高设置到72.9，用的是中兴2400 4.3的充电器，充满自动停不会过冲，这个电池单体最高是2.7V，跑25公里，充电一个小时多一点就充满了，使用情况现在是跑没电35公里左右，我的是仿大阳款的那种四轮电动车，电机2500w，使用到现在两个多月，一直很好，还需要时间的考验，才能知道具体情况，前几天测了一下车子能支持72V的电池，控制器最高支持89V，90V，控制器就保护了，所以又订了6窜，组成72的，电池还没到家，不过可以肯定的是加了12V，里程肯定要增加的，买这个电池，我看中的就是快速充电，以前的铅酸免维护电池充一次电起码要5到8个小时，现在里程虽然少点，但是充电时间短啊，我还买了个实时电度表，充一次电，按照1块一度，一次充电也就2块多一点，感觉很划算的，我的是买的旧的整租的东芝钛酸锂电池，很满意

(原)孤狼来了

一片多少钱？

(原)sha0429

极尔打穿电池就废了，压降很快，我试过了。