铅酸电池，三元电池如何选择

(原)石桥张

三公子的剑 发表于 2018-1-16 12:12
里程党：
对于里程在30公里内，车速35公里每小时以下使用，20-25公里均速度就满意，冬季温度零下10度以上 ...

就你这里程，能进电梯，铅酸更好，更省钱。

(原)三公子的剑

石桥张 发表于 2018-1-16 12:19
就你这里程，能进电梯，铅酸更好，更省钱。

谢谢提示，我去找找

(原)cfthnm

石桥张 发表于 2018-1-8 20:57
这个问题也要看情况，排除厂家的良品率，按合格产品说，是问题不大的。
但是有些坛友是揣着明白装糊涂， ...

表示我是1300W的电机，起步压降非常夸张，现在容量不够，开始尝试推车起步来减轻电池压力了。。伤不起

(原)11116677

这个问题也要看情况

清风对饮

不错               

(原)蓄电池云

百姓用什么多，说明什么好，慢慢看吧！市面上的铅酸电池不代表铅酸的真实技术，竞争激烈导致的品质下降而已，大家一起努力搞搞铅酸新技术和测试，锂电池的新技术一般人研发不了，投入太大。

(原)yang6661262

以前用三元烧了车现在只敢用铁锂

(原)z778856

yang6661262 发表于 2018-7-20 12:30
以前用三元烧了车现在只敢用铁锂

怎么会烧？ 充电烧的吗

(原)lu1228

我的车是全顺1200电机15管控制器，144仓。上班来回共25公里，坡多，如果要求续航高的话，装多大的三元锂电合适

(原)石桥张

lu1228 发表于 2018-7-31 19:44
我的车是全顺1200电机15管控制器，144仓。上班来回共25公里，坡多，如果要求续航高的话，装多大的三元锂电 ...

我一个邻居，上下班和你里程一样，天能铅酸电池6020，坐标济南，冬季一般白天0-5°，晚上-7-10°，电池使用三年才更换。为啥，里程短，速度30以下，都是晚班，单位室内充电，保持满电。
看你的说明，电机和我的电机都是35磁钢的，适合800-1500W放电，平路40-55的速度；上坡我总重190公斤，1200--1300瓦放电爬4度的坡，速度是34-36；下坡45-50，500W放电；全程36公里，蚂蚁板显示耗电10AH，电池是77.7V的，也就是消耗800W。按理说，72V20电池够你用了，锂电推荐你用7232——7240的电池，这样一天下来耗电不到一半，容量衰减到80%，能有1000-1200次，