72V20AH众筹解体，改放电不过板。（更新完）

(原)qq3203343 · 发表于 2018-1-23 00:24:02

逆づ时针发表于 2018-1-22 21:53
我说的确实是满把起步时，匀速行驶时压降3V左右。和楼主说的压降差不多。不过我今天来回20公里左右，40时 ...

0度，估计是差不多了，等夏天了会好一些，0度以下尽量控制右手吧，对电池好

(原)qq3203343 · 发表于 2018-1-23 00:30:04

火宅发表于 2018-1-22 20:12
压降问题，我俩意见基本一致。

续航的话，你的车确实太耗电了（理论，请参见@MS精工关于电驴经济速度 ...

轮胎宽，车重，没办法。电池足容，一致性好，开起来有力就行了，不要求里程，超过15公里的一般开汽车

按照24EB这个性能，4C放电一个起步都差不多要断电了，没买它是对的

(原)火宅 · 发表于 2018-1-23 08:24:02

qq3203343 发表于 2018-1-23 00:30
轮胎宽，车重，没办法。电池足容，一致性好，开起来有力就行了，不要求里程，超过15公里的一般开汽车 ...

零售7、8块钱一节的东东，4C放电，乖乖，你还真把它当作电动汽车上的A品动力电芯来用啊，后者汽车厂家一次采购几千万颗，进货价也得8～9～10块附近。

当然，这货用在电驴上，性价比确实高，至于品质，就不要奢求太多了。

包括联盟在内的商家，打的广告，都是所谓A品动力电芯，容易让人误解，以为真能和电动四轮上的A品电芯一样。其实哪怕像我这样的新人，算算价格，就知道根本不可能的事。

通过这次讨论，对2400eb及联盟此款锂电产品的性能及其限度，有了更清晰的了解，个人觉得有所收获。谢谢。

(原)ant73 · 发表于 2018-1-23 20:34:38

楼主太强大了，太会玩了

(原)xdai · 发表于 2018-1-23 22:31:44

哇哦，看着是不错了，众筹买的也便宜，已羡慕

(原)shou232 · 发表于 2018-1-24 09:00:55

没2000金币，想入一块

(原)AAA牛步森 · 发表于 2018-1-24 12:55:04

shou232 发表于 2018-1-24 09:00
没2000金币，想入一块

来来我低价卖你

(原)电镀厂 · 发表于 2018-1-24 13:27:29

看来电池不赖

(原)osirisz · 发表于 2018-1-24 15:53:14

等我存够2000金币也买

(原)浪漫情节 · 发表于 2018-1-26 07:43:43

为了把电池放进去全车拆成这样甚至割仓普通坛友做不到，现在某宝有新出超能动力模块式锂电是福斯特百威保护板可以单只放进去，我们这外卖用的挺好的

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