72V20AH众筹解体，改放电不过板。（更新完）

(原)白菜白光

放电不过板，是大功率车不会断电的前提。电压不够，用继电器停电保护，不会放坏电池

(原)Zp_T8jPp

海南远航锂电池 发表于 2018-1-13 19:26
到底是百威啤酒还是百维保护板？

估计是是拼音而已，大家都理解了就可以

(原)kefeng1977

两腿之间东西 发表于 2018-1-9 16:43
哈哈，为了给车友看内部做工这点算什么，以后坏了自己修就行了、

兄台，方便给小弟分享一下电池内部图片吗

(原)冷夜在祈祷

成套的静态压差10mv内，放电末端压差20mv的样子

(原)yeszd

cyyar 发表于 2018-1-12 08:20
7220铅酸都能跑80公里？

神车啊！

我也搞不懂人家为何都能跑那么远？自己的60V铅酸只能45公里左右。多一颗电池而已。  电机是800W的  

(原)两腿之间东西

yeszd 发表于 2018-1-14 21:44
我也搞不懂人家为何都能跑那么远？自己的60V铅酸只能45公里左右。多一颗电池而已。  电机是800W的

这种极限是一直骑行的 很少停车 胎压一定要足，无风最好。

(原)cyyar

yeszd 发表于 2018-1-14 21:44
我也搞不懂人家为何都能跑那么远？自己的60V铅酸只能45公里左右。多一颗电池而已。  电机是800W的

我只能认为是欢乐表了~

(原)y764930672

cyyar 发表于 2018-1-15 09:22
我只能认为是欢乐表了~

对于那些20AH动辄80KM续航的，我真的很好奇是怎么做到的

(原)火宅

动不动说别人欢乐表的，只怕是自己的车太费电，根本没骑过能耗比优秀的车子，当然不会相信了。

(原)火宅

10度（！）冷雨天，60v600瓦电机的雅迪标配车，一年多的旧铅酸60v22ah，并上沃坦60v17ah三元锂（这个有争议，有坛友说只有15ah），从满电到静止电压55v基本没电，一口气100公里。这是我十几天前骑行试出来的，别说我欢乐表哦，三天骑行530多公里，从长沙到桂林，自己查地图去。