从我手里2组电池谈谈性价比

(原)GH自由人

自己用，要长久，不堆容量，铁锂首选。

(原)8712

6060才1100元 这么便宜

(原)peigang

铁锂快5年了，中间没有维修过？那还是可以的

(原)PATO

路过看看.2013年时的11000元,折合现在的物价至少得15000元左右,当时买1组4860铁锂肯花那么高的价格,真有钱!另一个方面也反应了锂电池价格不断降低的趋势,现在买1组也就2000元左右,折合2013年的1500元左右.我记得2013年左右帮朋友给三轮车组装过1套铁锂,用了2个48V50AH的通讯电池,拆电芯后并联成了48V100AH的.当时花了好像2500元,是某施工队被拖欠施工费扣下设备抵债处理的.

有时候想想,寿命长价格高的未必值,能用个3年就行,3年后同样质量的又会降价很多.

(原)jake883

锂电池现阶段够用的容量偏大50%就行了。太大了投入太多不值得（5年后锂电池价格会比现在低很多）。再说你一辆车能开几年？10年？我想没几个人会吧。换车换不换电池？你不换？我是不信。所以一组电池想用一辈子的童鞋们醒醒吧。寿命保三年，容量选择大于所需容量的50%这就是选择锂电的基础点。

(原)nesnes

PATO 发表于 2018-1-10 22:07
路过看看.2013年时的11000元,折合现在的物价至少得15000元左右,当时买1组4860铁锂肯花那么高的价格,真有钱! ...

那是当年没有选择，要就上万的新电芯，要就5000-6000的拆机电池。现在选择就多了。

(原)nesnes

jake883 发表于 2018-1-10 23:14
锂电池现阶段够用的容量偏大50%就行了。太大了投入太多不值得（5年后锂电池价格会比现在低很多）。再说你一 ...

当年没有选择，现在当然多种选择多种比较。

(原)lewx

恩，电池属于耗材

(原)enlaixiangyu

对于城市普通用户，还是铅酸合适，他们不追求速度，不追求续航，铅酸的免维护性能比锂电好的多，安全性也好的多，一些什么电动车起火，基本都是线路问题，跟铅酸电池无关，

(原)sgrong68

特斯拉的电池用的松下18650，直接可以用六年以上！国产的铁锂，吹牛皮的不算，到底用多久？