台达129V20A充60V铁锂，后果惨不忍睹；如果充60v20ah铅酸，结果如何？

(原)信铁锂得长生

火宅 发表于 2018-1-19 00:17
车友自己的车，回趟家，一个不留神，老爸就是要蛮干，就是这后果。

实在想不明白，他为啥要调高电压。

(原)信铁锂得长生

Sunshine· 发表于 2018-1-19 01:39
中兴表示25A 充电  冲一晚上没事 蚂蚁保护板 自动截至 LG 37A 软包  20串

中兴把电压调到129V后果也一样

(原)信铁锂得长生

我走我留 发表于 2018-1-19 05:31
钥匙不开，控制器怎么也会坏？

小电自才会用钥匙控制主电源的开通，大功率的都是控制细红线。

(原)信铁锂得长生

火宅 发表于 2018-1-19 07:47
专门问过，控制器确实也烧了：电门不开，则控制器的细红线回路没有导通，此时电机、车灯、喇叭等都不通电 ...

任何电路都不能保证非正常使用不出故障

(原)信铁锂得长生

火宅 发表于 2018-1-19 09:56
要是那电源有200v，他就敢调到200v，一句话，就是调到最大输出。这样或许你就能理解老人的这种行为了。

他以为电压高了才会电流大

(原)信铁锂得长生

wenjun1992 发表于 2018-1-19 14:29
台达除了体积小还真比不过中兴华为，中兴有单片机套件可玩性大增，华为效率高温升小也比台达好

温升小是因为体积大风扇功率大，热量散出去了。

(原)信铁锂得长生

wenjun1992 发表于 2018-1-19 14:29
台达除了体积小还真比不过中兴华为，中兴有单片机套件可玩性大增，华为效率高温升小也比台达好

充电器发热最大的是线圈和整流管，这两样在哪个充电器上都少不了。

(原)信铁锂得长生

wenjun1992 发表于 2018-1-19 18:53
你开心就好，集成度这么大这么精密的电源根本不防震的，带在车上很容易震坏

我四轮上天天带着

(原)wenjun1992

信铁锂得长生 发表于 2018-1-25 10:59
电压超了击穿失去控制作用，电流超了就爆管（烧断内部电路）断开。

没话跟你说，mos管常见损坏原因：
1，漏源电压过大，MOS管烧坏。现象：MOS管D、S两端短路

2，漏源电流过大，MOS管烧坏。现象：MOS管D、S两端短路

3，栅源电压过大，MOS管烧坏。现象：MOS管G、D、S短路

(原)wenjun1992

信铁锂得长生 发表于 2018-1-25 11:22
充电器发热最大的是线圈和整流管，这两样在哪个充电器上都少不了。

充电器发热三大元件：高压电容、开关管、高频变压器，整流管发热大什么鬼。