电池的衰减是个大问题

(原)nesnes

zhangjunlvshi 发表于 2018-3-7 20:32
如果能解决好锂电池衰减这个问题，电动汽车可以大卖。

如果能很好的解决人类寿命这个问题，人就可以永 ...

人是不可能永生的，永生是神的领域。任何生物结构向永生发起冲刺都会毁灭。

(原)摄影狂魔

我走我留 发表于 2018-3-6 22:28
第一句话，如果，，，可以。。。不是废话么？其实把你的衰减思路，换成降低电池成本思路，也许要容易的多

你说的对，如果换电池的费用是现在的一半，就已经可以大面积替换燃油车了，就算电池技术一点都不升级也没关系

(原)摄影狂魔

来去自由 发表于 2018-3-7 02:41
的确是个问题，这样不知通不通，设计40Ah的车，装60Ah的电，条件仍然当40Ah使用，3年后量一下衰减情况，可 ...

有人说特拉斯就是玩这种手段，用电路控制的形式，能长期保持不衰减，其实已经衰减了，但体现不出来；

(原)被宰

顶顶顶哈哈哈

江南好

kaivaya8 发表于 2018-3-6 22:51
电动汽车使用   比油车贵很多。。。
还有一个问题就是 抗低温能力不行，，  在北方冬天 分分钟 电池冻报废 ...

北方冬天 电池冻报废，所以不敢入坑

kaivaya8

江南好 发表于 2018-5-22 11:08
北方冬天 电池冻报废，所以不敢入坑

是啊 北方不适合用电动汽车

(原)fryefryefrye

来去自由 发表于 2018-3-7 02:41
的确是个问题，这样不知通不通，设计40Ah的车，装60Ah的电，条件仍然当40Ah使用，3年后量一下衰减情况，可 ...

车厂会这么干的，特斯拉就是。

充到８０％，放到２０％。电池循环寿命估计要增加一倍的。
还可以做到对外表现为：　容量没有衰减。

江南好

kaivaya8 发表于 2018-5-22 11:13
是啊 北方不适合用电动汽车

我家在河北唐山　，冬季最冷的时候可以达到零下２０度，所以不敢用锂电　。你家在啥地方，冬季气温如何

(原)来去自由

fryefryefrye 发表于 2018-5-22 11:17
车厂会这么干的，特斯拉就是。

充到８０％，放到２０％。电池循环寿命估计要增加一倍的。

原来特斯拉也是用这个办法解决电池的衰减问题，

(原)fryefryefrye

来去自由 发表于 2018-5-22 13:59
原来特斯拉也是用这个办法解决电池的衰减问题，

特斯拉还干了一件事，就是同样的电池包，你多付点钱，就可以用其中90%的电量。少付点钱，就少用点，比如60%。

如果你想升级，只要交钱，就能在线升级。解除限制。

其实这也是合理的：
用的多，电池损坏风险大，厂家就多收点钱。
用的少，电池损坏风险小，厂家就少收点钱。