对48V锂电13串14串5并6并的分析探讨

(原)zzw161 · 发表于 2018-3-31 22:54:42

TYQ天空发表于 2018-3-31 20:32
你这大食量的车，瞬间电流可以很大，所以瞬间跌压也厉害，当你出现起步会保护时，电量已所剩无几了，估计 ...

４８－１０的银鱼电池。急速ＧＰＳ测是３８．８
这部车的原配电池是１４串５并的三星２９Ｅ。也就是５２Ｖ１４．５Ａ

(原)yumixue · 发表于 2018-3-31 23:44:38

6并13串靠铺，斜放，普通海霸可以放下，我就这样组的

(原)散兵游勇 · 发表于 2018-4-16 15:21:43

欠压39V，只适合13串48V锂电池；欠压42V，可配14串52V锂电池，但配13串能更好的保护电池，防止过放电，有效延长电池寿命。再说满把电压低到42V时，松把电压就大约是43~44V，锂电的放电特性决定了这个电压之后，电量已开始急速下降，如果是电自，最多还能跑个1~3KM，如果是中大型电车，最多还能跑个0.5~2KM了，但为了多加这点续航，冒着过放电降低电池寿命的风险，会得不偿失啊！

(原)TYQ天空 · 发表于 2018-4-16 15:38:00

散兵游勇发表于 2018-4-16 15:21
欠压39V，只适合13串48V锂电池；欠压42V，可配14串52V锂电池，但配13串能更好的保护电池，防止过放电，有效 ...

说的是，有见解，所以我选择了13串6并的。

(原)三点一面 · 发表于 2018-5-5 20:16:03

就整14串6并的，否则就白折腾了。

(原)坦克仔 · 发表于 2018-5-5 20:41:03

好像这车子嘛，电池盒子尺寸大小都是规定的，改变不了吧？装支架估计就是5并，长度也许有空间，所以楼主有14串的说法。这个13/14串，建议还是看一下控制器的限压吧。这种类型的车子大都比较特殊，和一般的电摩不太同。能14就14，毕竟多一串，电量多一些。14串的限压高一点，能释放的电量也多一点。

(原)TYQ天空 · 发表于 2018-5-6 11:01:13

三点一面发表于 2018-5-5 20:16
就整14串6并的，否则就白折腾了。

是很想做14串的，可惜控制器欠压39V的，只适合13串48V锂电池，所以选了13串6并的，实测容量刚好15AH。

(原)TYQ天空 · 发表于 2018-5-6 11:04:27

坦克仔发表于 2018-5-5 20:41
好像这车子嘛，电池盒子尺寸大小都是规定的，改变不了吧？装支架估计就是5并，长度也许有空间，所以楼主有1 ...

是很想做14串的，可惜控制器欠压39V的，只适合13串48V锂电池，所以选了13串6并的，实测容量刚好15AH。这车管子最多也只能装下13串6并，14串就只能做5并了。

(原)yx807136778 · 发表于 2018-5-6 13:08:25

TYQ天空发表于 2018-3-28 15:48
以我实测过3台车的数据来看，只要测试条件不太差，在电动自行车上测试，理论与实际相差不会太大的！当然 ...

48V 12AH 实测32-34公里应该可以了吧，理论1AH跑3公里，你这个差点点，应该是合格了！因为外在的原因也很多，路面、坡度什么的！

(原)TYQ天空 · 发表于 2018-5-14 00:10:03

yx807136778 发表于 2018-5-6 13:08
48V 12AH 实测32-34公里应该可以了吧，理论1AH跑3公里，你这个差点点，应该是合格了！因为外在的原因也很 ...

如果这种车，其他人的48V12HA 也只是跑个30多公里的，那我车也就算正常了吧

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