突然想到一个细思极恐的问题，关于铁锂电池容量衰减的

(原)菩提子 · 发表于 2018-5-11 17:42:59

楼上说的不错

(原)麦芽糖稀 · 发表于 2018-5-11 17:51:18

whseen 发表于 2018-5-11 14:33
电池都有衰减问题的。一般电池组中间的温度高散热慢，然后性能先变差了。外面的电池温度低散热快，性能变差 ...

照这个说法，那我可以没季度把电池位置变换一下，可行吗？

(原)麦芽糖稀 · 发表于 2018-5-11 17:58:07

来去自由发表于 2018-5-11 14:14
每隔半年，故意跑一次全放电，让自己心中有数，

每隔半年，故意跑一次全放电，然后推一次车，让自己心中有数。

whseen · 发表于 2018-5-11 18:02:03

麦芽糖稀发表于 2018-5-11 17:51
照这个说法，那我可以没季度把电池位置变换一下，可行吗？

小点的电池组没有上胶应该可以，大的电池组和上胶不好弄。

whseen · 发表于 2018-5-11 18:03:47

麦芽糖稀发表于 2018-5-11 17:58
每隔半年，故意跑一次全放电，然后推一次车，让自己心中有数。

看来带脚蹬子和链传动还是有用的以防万一，电机最好是无刷有齿没电的时候无磁阻。有变速器和塔轮更好，上坡可以省力。

(原)yelu · 发表于 2018-5-11 18:16:05

自己天冷跑多远天热跑多远心中应该有数的，一般跑了2/3就充。我这个就第一次刚组的时候推了几次车，把保护板都仍了，自己心中有数.

(原)PATO · 发表于 2018-5-11 18:41:51

电动车随时要考虑返航问题,电量少于一半时就要减速小功率行驶,形成习惯才能避免推车.

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2018-5-11 19:46:07

20度+200公里发表于 2018-5-11 14:55
铁锂放电平缓，三元不平缓

自己的电池用用就心中有数了

就算是铁锂那么平的放电平台，我熟悉了以后，也可以按电压估算出剩余里程，而且夏天、冬天还不一样

(原)wanj3130 · 发表于 2018-5-12 01:41:23

本帖最后由 wanj3130 于 2018-5-12 01:42 编辑

来去自由发表于 2018-5-11 14:14
每隔半年，故意跑一次全放电，让自己心中有数，

94，这很容易做到心中有数，不同温度、每个季节都有数。

(原)chensibo · 发表于 2018-5-12 10:22:38

我觉得，还是搞一个容量适当的小电池作为备用电池来切换用，我的车就是双电池，一个原配的铅酸电池，一个锂电池8AH放在坐桶内，一个双刀2x15A的钮子开关切换，双刀并联成30A，铅酸骑的没电了，备用的就可以回家。。。

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