电动车的深度讨论

deccawm

oorx08 发表于 2018-6-13 08:52
城市智商？连布雷博卡钳都没有的车来定义制动安全...也是醉了，问过你们沪A黄牌的摩托车友了嘛。
魔都还在 ...

魔都玩摩托的都是富豪，你看看牌照价格就知道了，还有摸都没有玩电车的，都是代步工具而已，跑外卖的电车配置一般会比较高点

(原)oorx08

deccawm 发表于 2018-7-17 20:54
魔都玩摩托的都是富豪，你看看牌照价格就知道了，还有摸都没有玩电车的，都是代步工具而已，跑外卖的电车 ...

你眼神不好？谁不知道魔都摩托党是土豪，一张牌顶30万。你仔细看清楚再回。
还有配置高不高不是像你说的这么笼统。电动车线路设计、用料、开关防水投入有没有超过700元？
制动碟盘的材料成分，盘结构有没有研究，投入有没有超过800元？
制动卡钳有没有实验过国产、台产、意大利各品牌的性能和区别，单个刹车卡钳投入有没有超过2000元？
轮胎雨胎、热熔胎、半热熔玩过吗？单条轮胎投入有没有超过600元？
减震器压缩和回弹性能、阻尼有研究过吗，什么情况会影响轮胎地面附着？减震器前后一套投入有没有超过7000元？
头盔的安全性能了解过嘛？一个头盔投入有没有超过1000元？
玩这些的上海也有。
你讲的那些给新手看是挺有帮助的，我也是支持你的。
但是上升到深度、城市智商则没有必要，毕竟你自己都玩得很浅。圈子也没接触过。
每个人每天都24小时，为什么人家舍得花那么多钱去整一台代步车，对安全和需求的理解层次不一样。
讲知识普及贴，希望作者自身的积累层次更深一点，不然讲太浅太笼统建议有误不说，还会对别人进一步升级误导，这样就不要上升到深度、城市智商级别了，你们上海玩车的车友都没这么说。
最后双碟和前后碟不要混淆。