20Ah铅酸充入23Ah电量，

(原)车车车别

aglgj 发表于 2018-6-27 10:53
肯定有充电效率，充电过程中充电器和电池都会发热，热量损失就形成效率。

电池发热就是电池内阻原因，充电器发热的损耗不在输出端，直测的输出的直流电流怎么会有充电器的损耗？

(原)aglgj

车车车别 发表于 2018-6-27 11:45
电池发热就是电池内阻原因，充电器发热的损耗不在输出端，直测的输出的直流电流怎么会有充电器的损耗？

不可能有100%的充电将效率。

(原)caifx

没什么大不了的，20AH铅酸，低电流放电，能放出26AH电量。

(原)yangyu213111

在04年 我还在用铅酸的时候 什么牌子忘了 反正那个时候没用超威 天能之类的  我把一个标称20AH的新铅酸放电测试过 能放出24AH的电量出来  前几年我看他们把超威20AH放电 最多也只能放出不到22AH的电量出来
一组7220的电池在1000W的车上差不多能跑2万公里 就寿终正寝了  就是差不多一年的样子  换一组要600元 这就是我淘汰铅酸的理由  太贵了用不起  我最早的一组7230磷酸铁锂800个循环都还在 ！

(原)车车车别

aglgj 发表于 2018-6-27 11:49
不可能有100%的充电将效率。

我没说有百分之百，我举出损耗项了，我一直说的是从直流输出端算的，不是市电输入。