学发动机的我，告诉你电池为什么是比发动机环保

(原)lilikoko

大老鷹 发表于 2018-7-1 06:19
种树的真正重点并非氧气的生产，而是碳的储存。
树木将二氧化碳中的碳吸收成为木质并排放出氧，
把碳吸 ...

藻类和树同样都是光合作用，也同样把碳储存起来。

(原)1101368197

大老鷹 发表于 2018-7-1 04:19
二氧化碳问题很好解决？二氧化碳不可怕？..............呵呵呵

楼主的文章可说是严重的误导，有毒物质才 ...

我看过一篇文章，中国和俄罗斯一些少数国家，是森林面积增加的，其他的都是减少的，

大老鷹

lilikoko 发表于 2018-7-1 17:50
藻类和树同样都是光合作用，也同样把碳储存起来。

两者有很大差异，主要是碳回归周期。

森林中的树木平均年龄可达400年，
树木中的碳透过各种解析再变成二氧化碳回到大气当中又需要长久时间，
依气候不同短则数年，长可达两三百年，
树龄加树木分解期使碳的回归周期可长达数百年以上，但是藻类就不一样。
树木的碳储存功能非常非常重要，藻类是无法替代的。

大老鷹

1101368197 发表于 2018-7-1 17:53
我看过一篇文章，中国和俄罗斯一些少数国家，是森林面积增加的，其他的都是减少的，

联合国报告中只有中国是森林面积增加的，从2016年起，
原因就是中国的政治体制与治理观念才能做到人口增加而森林面积也增加。
即使我国如此努力增加森林，
但是我对全球的森林的未来与气候变化还是很悲观，甚至认为没救了。
至于俄罗斯我没有印象。俄罗斯其实很希望暖化加剧，
因为他们的可利用土地会因解冻而增加，
不过果真如此就是地球末日之时。

我为何这两年要搬到高山住，原因就是本岛的城市已经太热。
我朋友住本岛南部，冷气几乎全年每日24小时不停的吹，
台湾很方便，但真不是人住的。

(原)lilikoko

大老鷹 发表于 2018-7-1 18:07
两者有很大差异，主要是碳回归周期。

森林中的树木平均年龄可达400年，

海洋生态体系固碳。海洋上层的浮游植物通过光合作用生长繁殖，将二氧化碳转化为自身肌体的组成部分；随后在植物→滤食动物→肉食动物的生物链演进过程中，通过生物代谢和死亡，形成颗粒碳沉积到深层海洋。大部分则被沉积物埋藏在深海里。据研究，从有机碳小颗粒到生物粪便的形式转化，加快了悬浮颗粒物质在水体中向底层的垂直运移，被认为是碳从海洋浅层向海底输送的主要途径之一。据估计，约有12000万亿吨二氧化碳以有机沉积物的形式存在于海底。

(原)PATO

能量守恒,汽车消耗的能量无论来自汽油还是电,都远高于2轮电动车.改用电动汽车能提高效率,减少能量消耗,尤其是城市中,堵车时0消耗.真正环保的还是2轮电动车,单人应该鼓励用2轮,既经济环保又方便,.

(原)yang6661262

说说电动车比油车还不环保的专家都在美国等帝国主义

(原)yang6661262

的公司拿回扣的。

(原)hao83833

等100年能钢筋混凝土应该怎么处理？堆在哪里？垃圾都没地堆了～～～