电池力量变差，极速变低，三元的命运揪心

(原)nesnes · 发表于 2018-7-5 22:35:14

zhouhb 发表于 2018-7-5 21:42
三元最好用新鲜的，电极材料随时间不可逆衰退，时间越久性能越差，拆机的用可以，必须监控，一致性要求长期 ...

说的很有道理，估计这电池寿命不长了

(原)nesnes · 发表于 2018-7-5 22:37:05

yszyhyszyh 发表于 2018-7-5 21:41
这组电池,
楼主用了其中4/5的寿命,再卖个废品等于只花了1/5的钱

我用了140个循环，以前主人肯定还是有至少100个循环吧，要不也不会出手，也就是说估计250个循环不到就要嗝屁了

(原)samsung5566 · 发表于 2018-7-5 22:41:38

nesnes 发表于 2018-7-5 21:19
大概有400～500颗18650，我也没数过，以后1元一颗打包卖给组装充电宝的，还可以发挥余热嘛

大俠，內部三元電池是哪家什麼牌子的，好奇看看

(原)一路奔跑 · 发表于 2018-7-5 22:44:19

话说骑行压降多少算正常？

(原)开普勒452b · 发表于 2018-7-5 22:57:37

跑了这么远，也算值了吧。

(原)Xeon · 发表于 2018-7-5 23:09:01

nesnes 发表于 2018-7-5 22:37
我用了140个循环，以前主人肯定还是有至少100个循环吧，要不也不会出手，也就是说估计250个循环不到就要 ...

你语气里猜测以前有人至少用了100个循环，然后结合自己的140个循环得出结论，说250个循环不到就要嗝屁，这个很不严谨啊。
你说250个循环，没什么实质性的根据吧？

(原)Xeon · 发表于 2018-7-5 23:10:42

测一测容量衰减曲线，放电曲线什么的，才有点参考价值。

(原)Xeon · 发表于 2018-7-5 23:13:08

不知道电池楼主刚拿到手的时候，测了容量衰减没有？

(原)nesnes · 发表于 2018-7-5 23:46:30

samsung5566 发表于 2018-7-5 22:41
大俠，內部三元電池是哪家什麼牌子的，好奇看看

等坏了在开箱，现在是密封的，用铆钉订死的。我也看不见

(原)nesnes · 发表于 2018-7-5 23:54:19

Xeon 发表于 2018-7-5 23:13
不知道电池楼主刚拿到手的时候，测了容量衰减没有？

拿到手没有测过容量，但是中兴Z2400是有充入电量显示的，大概是60V61AH.电池买到是17年9月，据卖我的修理店老板说是17年初800元收的，放了小半年没有处理出去，正好我是用锂电的就卖给我，只挣了200元。这电池是14年末组装好的，我就当原车主用了整整15年 16年 2年时间把一年用50循环差不多嘛，我是这样计算大概有240循环了。

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