电池力量变差，极速变低，三元的命运揪心

(原)nesnes

开普勒452b 发表于 2018-7-5 22:57
跑了这么远，也算值了吧。

你说的不错，其实跑到0.1元一公里就算很值了。结果现在是0.06元一公里。确实很值。后期看看还能用多少公里数

(原)yszyhyszyh

楼主算运气好的,跑了这么多里程,跑回来了
二手三元一般人不敢买..

二手那边又有组50A/800元铁锂,可以再去买来试,再两年估计没问题:
铅酸价格北京出锂电风暴7250铁锂电池 attach_img New        风云LY

(原)lby2007

思绪哥眼光不赖，这货值了

(原)peigang

18000公里不错了，我一个月300公里，得5年，铅酸哪开得到啊

(原)627341504

你是运气好吧，刚好1000收了一组二手6060，正常新的6060价格不会比铁锂低。。。

(原)nesnes

627341504 发表于 2018-7-6 06:39
你是运气好吧，刚好1000收了一组二手6060，正常新的6060价格不会比铁锂低。。。

有赌未必输

(原)nesnes

lby2007 发表于 2018-7-6 03:47
思绪哥眼光不赖，这货值了

赌一把，电马儿变摩托

tyuka

每次都跑到电池没电，保护板的设定低压保护又很低，过压保护又高，寿命不短才怪呢

(原)Xeon

nesnes 发表于 2018-7-5 23:54
拿到手没有测过容量，但是中兴Z2400是有充入电量显示的，大概是60V61AH.电池买到是17年9月，据卖我的修理 ...

有两个点

1.楼主大半年时间，用了140个循环左右，为什么推测原车主一年只用50个循环，两年多时间才用100个循环？

2.楼主只大致知道充入电量，却不知道原始设计容量。
毕竟原本60Ah的电池，与原本是70Ah而后衰退到60Ah的电池，区别很大。

(原)nesnes

Xeon 发表于 2018-7-6 10:47
有两个点

1.楼主大半年时间，用了140个循环左右，为什么推测原车主一年只用50个循环，两年多时间才用1 ...

第一个问题，我是按普通人一个星期一个循环计算来的，大概130公里，普通人工作5天，每天按25公里计算的，上班代步基本25公里够用。第二个问题是我没有开过盖，但外壳标签上写明生产日期和保修期限和60V60ah容量，三元18650字样。