求教动力电池跟容量电池区别，还有电池衰减问题

(原)舒克开飞机 · 发表于 2018-7-25 16:30:50

njlihao 发表于 2018-7-25 16:03
容量型的锂电充电一般建议按10小时率，也就是0.1C。动力型的是按0.2C。虽然也会标准最大充电电流，但这个 ...

一个循环是不是意思就充满然后放完。那像72100的电池组只用一半就充电的话怎么计算循环次数

(原)24530626 · 发表于 2018-7-25 16:32:13

njlihao 发表于 2018-7-25 16:01
简单地计算公式：
2000W/72V/0.8=极速电流
控制器的限流＝2*极速电流

多谢赐教。。。。

(原)舒克开飞机 · 发表于 2018-7-25 16:38:46

njlihao 发表于 2018-7-25 16:00
2000W的电机，极速电流在35A左右，对于100AH的电池组来说，极速才在0.3几C，这个用容量型的锂电就足够了 ...

容量型的一般在几c是正常的，还有这两种电池极速就60来骑哪个适合，不追求更快速度。这种情况哪种电池经用，哪种衰减好点

(原)舒克开飞机 · 发表于 2018-7-25 18:28:25

njlihao 发表于 2018-7-25 16:03
容量型的锂电充电一般建议按10小时率，也就是0.1C。动力型的是按0.2C。虽然也会标准最大充电电流，但这个 ...

非常感谢你的解答，你说的这些对我这种新手小白帮助很大，谢谢

(原)PATO · 发表于 2018-7-25 18:49:00

舒克开飞机发表于 2018-7-25 15:38
哪种电池的循环会好点，我习惯骑40码这样骑车，怎样才能用的时间长点

通常容量越大的电池组工作时放电C数越小,同样充放电量下循环越浅,对寿命有利.在电池仓空间,成本费用,重量允许的情况下容量可以配的大些.

(原)想回家了 · 发表于 2018-7-25 18:50:05

舒克开飞机发表于 2018-7-25 16:30
一个循环是不是意思就充满然后放完。那像72100的电池组只用一半就充电的话怎么计算循环次数

两次一个循环

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2018-7-25 20:05:43

0.2---0.3C以下放电，容量型有何不可

动不动1C甚至更高放电，除了电芯要动力的，组装工艺也要更好

(原)zippo · 发表于 2018-7-25 21:15:06

一直以为电池组容量够大的话，容量型一样可以大电流

(原)想回家了 · 发表于 2018-7-25 21:27:54

不管是容量型还是动力型，容量很高的电池循环性能，稳定性都不是很好。你可以买被用做过汽车底盘的电池，更加合适。

(原)njlihao · 发表于 2018-7-26 09:26:10

舒克开飞机发表于 2018-7-25 16:30
一个循环是不是意思就充满然后放完。那像72100的电池组只用一半就充电的话怎么计算循环次数

那就是0.5个循环。
循环并不是按充电次数来计算，而是按充电的容量与标称容量的比值来计算。

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