5串软包钛酸锂汽车启动电池上车测试，汽车不装电池行驶起来会有啥状况？

(原)弱智曝露狂

z2315 发表于 2018-12-29 10:44
我的是大众，车载电压最高15V，想6串东芝20AH 3并裸奔+均衡板使用。目前陆续配件到中，有没有玩友一起交流 ...

6串钛酸锂充电电压16.2V裸奔即可, 15V过充机率微乎其微, 如果装个6串主动均衡就很完美, 虽然也有点多余, 不过保护板肯定是多余的, 反而增加故障机率, 限制电池的放电能力

(原)sun123456

锂电池汽车电瓶用锂电池 要上主动均衡保护板 不然过充断电 汽车电压就不稳了

(原)z2315

弱智曝露狂 发表于 2018-12-30 18:49
6串钛酸锂充电电压16.2V裸奔即可, 15V过充机率微乎其微, 如果装个6串主动均衡就很完美, 虽然也有点多余,  ...

谢谢，我是看中保护板的温度，电压，电流，容量各项指标可以通过保护板的蓝牙和手机联机APP查看，原计划也是想保护板不过电流用，只是当个监视器。毕竟锂电没铅酸稳定。

(原)sun123456

钛酸锂做大容量汽车电瓶是不有点大 小容量不如用铅酸

(原)z2315

sun123456 发表于 2018-12-30 23:44
钛酸锂做大容量汽车电瓶是不有点大 小容量不如用铅酸

我的电瓶空间最大只能放60AH，我打算用50AH钛，留空间给保护板。应该够用了

(原)z2315

sun123456 发表于 2018-12-30 23:44
钛酸锂做大容量汽车电瓶是不有点大 小容量不如用铅酸

主要我15V用4串铁锂不合适，所以才考虑钛酸锂，如果14.65V左右肯定用铁锂裸奔+大电流均衡板用

(原)太阳之冷

启动电源感觉每必要折腾，原配的用了4年，估计再用一年没问题 。性价比可以了。换锂电每必要

(原)o转弯o

需要带保护板吗？保护板怎么躲开几百安的启动冲击？不带板充电会不会过了，除非一致性很好

(原)锦隆

自己弄了个4串  A123软包铁锂  150安保护板  做了个启动电源，有时间挂车上试试

三杯五粮液

呵呵今天才看到这个帖子，我的钛锂6串用在车上正好一年了。貌似也没发现任何问题，去年这个时候自己串的，几片6-7安时的鸡肋片子，（标称10安时）。我把钛锂启动电池和铅酸（现在用的是铁锂）隔离了一下，6串钛锂专职启动。简单粗暴，但是使用没有任何问题。铅酸（或者铁锂）只提供常电的负载，不负载启动电机。