电池衰减得有点快啊

枫青月

有种可能，这也是我无意中发现的，电池之间接触电阻变大，不是单纯的把螺丝拧紧一点，改取下来轻轻用刀刮一下。大电流放电接触电阻放电大，热胀冷缩，还有化学反应。还有你的压降明显，很有可能是接触电阻大了，这个接触电阻发热功率不简单，以前我的电池没接好，20多安电流，电压25.5v，发热功率在70-90瓦之间。

zouyi801031

1w5公里对于72v80ah电池和你的车来说最多100个完整循环。看电池外观应该不是力神的电池

天启

看里程应该100个循环都没到 是不是连接出电阻高了 重组一下试试把

(原)车车车别

组的时候是全新电芯啊

lz1201048

关键点，一致性咋样？
冲进多少电并没有一致性重要

(原)balder_ddc

枫青月 发表于 2018-9-22 19:30
有种可能，这也是我无意中发现的，电池之间接触电阻变大，不是单纯的把螺丝拧紧一点，改取下来轻轻用刀刮一 ...

电阻是可能变大了，但变大应该不影响充多少电吧

(原)balder_ddc

zouyi801031 发表于 2018-9-22 20:04
1w5公里对于72v80ah电池和你的车来说最多100个完整循环。看电池外观应该不是力神的电池

这个就不知道了，电芯上面没有品牌信息

(原)balder_ddc

lz1201048 发表于 2018-9-22 20:27
关键点，一致性咋样？
冲进多少电并没有一致性重要

现在不知道了，懒得拆，拆个车一天就没了

(原)wozhuce

我7260的，18650力神三元，全新A品容量型。用了超过4年了，公里数因为车没有里程表所以不知道，但是每天都骑，倒是骑得不远，不过每年我自己大致估算下来应该在5000~10000公里之间。前三年感受不到衰减，第四个年头开始能觉查到了，而已。我的控是30A的，充电器一般用0.1C的慢充，而且经常是不充满，也不用到很少，只是偶尔用过几次快充，但是充电电流最高也就是用过15A左右。

(原)小祖玛大祖玛

balder_ddc 发表于 2018-9-22 17:21
原来一天走50公里的，铅酸扛不住，特别是冬天，我是用2组铅酸再加两个黄面包，一年后一个黄面包鼓了，铅 ...

黄面包一年多少公里就鼓了，大电流放电