本来想发帖庆祝一下，晚上出去骑了一圈貌似坑了

(原)小明leman · 发表于 2018-10-3 23:43:05

爱你哦哦哦发表于 2018-10-3 23:30
0.278那串反冲就挂咯~~~~~
全部单冲到3.33再看看咯~~这电压靠均衡板均衡不了的~~

电池自收到开始，就没充过，组装好今天陆续跑了22公里。那看来是均衡问题吗。回头我还是再查查那几个低压串吧。板子均衡好像在发挥作用，欠压的电池电压在慢慢上升了

(原)dells · 发表于 2018-10-3 23:43:47

你这个尺寸放前2后3的铅酸电池位是不是刚刚好？

(原)mry · 发表于 2018-10-3 23:44:46

你太急了，电都没冲。

(原)nesnes · 发表于 2018-10-3 23:45:07

组装前电芯电压一致并不等于电池没有问题，你这种情况就是全部补满电骑出去，马上单体差异就出来了，解决办法就是几下这几个电芯，然后单体补满，在试一次，如果情况还是没有好转，只能更换这几个电芯，我敢打赌你组装前没有测过单体容量。

(原)清风剑客168 · 发表于 2018-10-3 23:48:18

查电池上的螺丝是不是全部紧了，接触是不是良好，如一切都是好的，那么这3串中有电池不行，要这三串检查，我发现你还有2串也是有点不好，查出原因，这个和均衡，充电器无关。

(原)nesnes · 发表于 2018-10-3 23:48:37

刚装上的试试各串的情况，当时的一致性感觉还不错呀，这是什么原因呢。（电压一致就表示一致性不错？电压一致和电池组一致性毛关系没有，你这样还组啥电池，单体电压一致，一带负载立马拉稀）

(原)清风剑客168 · 发表于 2018-10-3 23:52:18

我猜想，估计有个别电池的内阻高，容量低。导致先放电结束。

(原)小明leman · 发表于 2018-10-3 23:57:11

nesnes 发表于 2018-10-3 23:45
组装前电芯电压一致并不等于电池没有问题，你这种情况就是全部补满电骑出去，马上单体差异就出来了，解决办 ...

是的，没那个设备。卖家口碑不错，所以相信他容量应该没问题

(原)nesnes · 发表于 2018-10-4 00:03:11

一首凉凉送给楼主

(原)爱你哦哦哦 · 发表于 2018-10-4 00:06:29

3.29--3.33 之间差了30%的容量的~~~~

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