自组32650 60V25A上路实测

(原)x_hacker

我的也是32650，20串4并，单节6300平头自己烙铁焊的。前段时间刚组完，先用电阻丝放电循环了两次。国庆期间上路测试，原车5节电池在车上没动，防止推车。电池加盒子共重13.6kg。本人70kg，一共跑了四次，累计69km断电保护。路况很好，车速不快，平均速度大约25的样子，期间有20km带人(重约54kg)。

(原)x_hacker

同样发现一个问题，电量只要掉一格，也就是低于60v(车上的表头显示)那就离推车不远了，感觉最多最多还能跑5km

(原)x_hacker

x_hacker 发表于 2018-10-9 23:03
我的也是32650，20串4并，单节6300平头自己烙铁焊的。前段时间刚组完，先用电阻丝放电循环了两次。国庆期间 ...

上个电池重量的图

(原)半山园

a_yong 发表于 2018-10-7 23:47
说得是，多谢提醒。一旦速度明显下降或是动力减弱就是要注意了，哪怕还是满格电量。第一格掉下来之后，就 ...

对续航总里程有个数就行，每天的行程都差不多，所以每日一冲或几日一冲也是固定的。当然，浅冲浅放是最好的！

(原)半山园

x_hacker 发表于 2018-10-9 23:08
同样发现一个问题，电量只要掉一格，也就是低于60v(车上的表头显示)那就离推车不远了，感觉最多最多还能跑5 ...

电量显示那是原来铅电用的，换锂电了，这个电量显示就没有实际意义了，仅供续航参考。

(原)a_yong

半山园 发表于 2018-10-10 09:24
电量显示那是原来铅电用的，换锂电了，这个电量显示就没有实际意义了，仅供续航参考。

是的。一般只要有参考就够了。

(原)品茶论玄机

我的也是这种情况，32700的48V25A，第一个灯灭，只能跑2公里左右
其实只要第一个灯开始闪烁，基本就该充电了
原来用三元锂13串的，电源指示灯到第三个灯灭才推车
看来原来的指示灯适合铅酸和三元锂，不适合铁锂

(原)adebenben

品茶论玄机 发表于 2018-10-10 09:33
我的也是这种情况，32700的48V25A，第一个灯灭，只能跑2公里左右
其实只要第一个灯开始闪烁，基本就该充电 ...

铁锂电压就是这么妖怪，我的也是，不过我的有电压数字显示，不是几格几格的，出发的时候停车电压是56v，骑行了50公里后停车电压还有55v，这就是为啥你们的车掉了一格电之后就要推车了的缘故，铁锂电压很平，而你们的电量表靠的就是电压符号，只要有电压就显示满格，然后铁锂电池快没电了电压还是那么高，所以很不准。