传说中的开关磁阻电机，让我来做少数几个吃螃蟹的人！

(原)蔡灵伟

86731752 发表于 2018-10-15 14:15
东北一朋友做过实验，开关磁阻电机和交流电机都不适合两轮

原因呢？动力不够？扭矩不够？还是说效率？
能转动的扭矩达到要求的都可作为动力核心，什么是不合适.楼主3000w中置带两轮那是毛毛雨.且无磁钢的电机更适合机械变档，载货三轮都推的动别说两轮了.

(原)蔡灵伟

xiefuyong 发表于 2018-10-20 12:34
变速箱到货，准备用这种变速箱。这种变速箱别的都好，就是有点小重。不过没办法实在是找不到合适的变速箱， ...

太大了.你不如直接用档位摩托改.去掉气缸部分，飞轮改带轮，电机轴也改带轮，最后把带轮部分罩住密封.（可拆卸方便换皮带）

(原)蔡灵伟

xiefuyong 发表于 2018-10-20 12:27
变速箱到货，准备用这种变速箱。这种变速箱别的都好，就是有点小重。不过没办法实在是找不到合适的变速箱， ...

电机轴车床改轴.

(原)嘿色眼圈

楼主看看论坛小冿子直接用摩托车变速箱改的很好，

(原)xiefuyong

今天闲着没事干，东拼西凑的找了一些线，把控制器和电机接好试了一下机，感觉还可以。另外说下，他这个控制器有个好处就是电源可以向下兼容，也就是说我72v的控，可以用60v的电源，也可以用48v的电源。我传了一个视频大家感受一下。我接的就是48v的电源！
http://v.youku.com/v_show/id_XMzg3OTExMTk1Ng==.html?x&sharefrom=android&sharekey=4da42323011ae4164cee7d41f468d24b5

(原)xiefuyong

蔡灵伟 发表于 2018-10-20 17:01
太大了.你不如直接用档位摩托改.去掉气缸部分，飞轮改带轮，电机轴也改带轮，最后把带轮部分罩住密封.（ ...

我早就想过用摩托车变速箱，但是那个改动实在太大了，周围也找不到能够能够加工那些零件的地方，所以我追求的是尽量用最少的改动来达到我的目的。今天下午在网上找了一下午定制加工我所需要的零件，可算是差不多了！

(原)Everything123

小手一抖，金币到手

(原)滑小小稽

放床上不脏吗

(原)enlaixiangyu

这个用还凑合吧，并没有什么优势，所以没有多少人用的。电动车行业被国家标准要洗牌了，之前的都要被强行抹掉

(原)ex233

我也想过拿200CC摩托车变速箱来改。不过最后还是放弃了。 磁阻电机太长了。而且大了点如果电机外壳可以小一点。把摩托车的中箱车一下。 把电机塞进去就好了。