今天和一公交战线朋友聊天，谈电动公交车

(原)mnbv666888999

看车子质量，我也是开公交的武汉公交南京金龙开沃2017款使用一年了续航140公里电池容量没有怎么衰减，因为电池充电保护，过放都设置得非常保守，低于百分之三十电量就不让出车，南京金龙开沃2018款今年公司又买了几百台更牛掰续航200公里多

(原)cgmax

buser 发表于 2018-10-24 00:33
之前捡过些散的来玩，爱好不在这里，也不知充到几伏，5安3.31v放电截止3.0，放出5到5.7安时，自放电放到0的 ...

能捡到好点的吗？

(原)wangfei111

实际的情况是加气的车是最便宜的，真是不知道为啥都换电动的，加气车也算清洁能源车吧？电动车家用还是可以的，跑大巴出租就不划算了，大巴还好些，出租一天给你整500多公里这很可怕啊，一年接近20万公里。好像最近又开始流行甲醇车了，从未改变一直在变的状况！

(原)mnbv666888999

wangfei111 发表于 2018-10-24 08:35
实际的情况是加气的车是最便宜的，真是不知道为啥都换电动的，加气车也算清洁能源车吧？电动车家用还是可以 ...

我在武汉因为油涨价、天然气也一个鸟样

(原)品茶论玄机

大老鷹 发表于 2018-10-23 23:25
上次有坛友说磷酸铁锂若真有两千次循环寿命，
公交车要循环至少五六年，结果一两年就淘汰一组电池，
两千 ...

他是大电流充电，跟所谓的2000次不是一个概念

(原)中大哥

仅仅只是为了环保

(原)不折腾

就算钛酸锂牛掰，董大妈的BMS没做好也是扯淡

(原)不折腾

mnbv666888999 发表于 2018-10-24 08:29
看车子质量，我也是开公交的武汉公交南京金龙开沃2017款使用一年了续航140公里电池容量没有怎么衰减，因为 ...

BMS做的好不好很关键

(原)我是你老哥叔

不折腾 发表于 2018-10-24 08:53
BMS做的好不好很关键

最关键的还是电池本身。。。

(原)wangfei111

mnbv666888999 发表于 2018-10-24 08:38
我在武汉因为油涨价、天然气也一个鸟样

天然气再涨价也很便宜，上周五打车还跟司机师傅聊天，说现在加气一公里平均才两毛钱，看到的数据是1立方天然气跟1.14升汽油相当，天然气价格3.2，汽油现在重回8时代了，一来一回差了三倍！