前轮10寸换成12寸，耗电比以前多20%，正常吗？？？

(原)gjsxs

前轮是否灵活可以在悬空静止状态下，车轮下边旋转至最上边放手，让其自然旋转，看其摆动几次，次数越多越好。。。

huajing22

可能是换上的轮胎不对，我之前有试过在后轮换上一个加重胎，牌子是杂牌的，马上明显感觉耗电超过原先很多，结果还是换下了。

(原)zoomer傑

牌子不同即使同规格 轮胎宽度也不一样 之前换过杂牌的跟正新的130 60 10胎 两只胎同规格情况下 正新的宽了快一指 还有轮胎花纹问题 比如你之前10寸是光头胎 换12寸后用了越野胎 肯定有差别

(原)allendyx

mdyzc 发表于 2018-10-29 20:23
接触面积变大导致耗电增加嘛？

是的，你胎压打足一点，应该有帮助。

(原)xufeng8273

破旧的GTR 发表于 2018-11-4 08:04
换了大轮胎费电是肯定的，因为不止直径增大了，轮胎的宽度也增加了，导致轮胎和地面接触面积增大，耗电增大 ...

摩托车轮胎接触很小的，没有汽车那么明显。感觉就是换了层数少比较软的胎了吧，但是也不可能有20%差距，我两个菠萝胎换成八层恶魔胎也不见得有10%差距。不过是高速下对比，风阻最耗电，就20码到30码之间，这两个轮胎有20%差距还是有可能的。因为八层胎明显滑行远的多，菠萝胎因为轮胎上下振动消耗不少动能，听那路躁就知道了

(原)mdyzc

gjsxs 发表于 2018-11-4 09:35
前轮是否灵活可以在悬空静止状态下，车轮下边旋转至最上边放手，让其自然旋转，看其摆动几次，次数越多越好 ...

4 - 5 次  。。。。

(原)yangyiyy01

可是我想不明白有什么关联，前轮又不是驱动轮。只是个轮子，除非是摩擦阻力过大，否则想不明白。

(原)军刺19778899

hjk_0123 发表于 2018-11-2 17:41
不正常！而且你分析的也完全错误！正常应该基本无差别，甚至在烂路上更省油才对！因为前轮轮子直径大，通过 ...

赞同 轮胎上标的胎压速度难道是假的

hjk_0123

军刺19778899 发表于 2018-11-5 23:47
赞同 轮胎上标的胎压速度难道是假的

最可能的原因：1.胎压问题，打气时没有使用带有准确压力表的装置。2.刹车没有调教好，磨碟严重。

(原)mdyzc

huajing22 发表于 2018-11-4 10:15
可能是换上的轮胎不对，我之前有试过在后轮换上一个加重胎，牌子是杂牌的，马上明显感觉耗电超过原先很多， ...

是轮胎的问题，换了轮胎马上回到以前的状态