48V12.5AH电池组制备过程分享，测试结果完美

(原)长空重剑123

lunxuelong 发表于 2018-11-2 16:47
大单体容量差别有点大，有的58有的62.搞得我头疼！

咱们国家的电动汽车，现在都是大单体，管理系统基本上很难满足要求。能将容量均衡掉的板子，本身就消耗很大功率。特斯拉电动汽车的总裁说过：“虽然我们特斯拉管理的是7000多节电池，但是他们的性能基本一致；中国电动汽车管理的是几百块儿性能差异较大的电池，再好的方法，都需要消耗一定的能量，都无法管理的很好”。这也就是，特斯拉电动汽车起火事故很少，而我们国家的电动汽车，仅2018年，现在已经有几百起事故。电池的差异不仅体现在均衡上，最主要是对电池参数安全方面的预报和检测提出了跟高的要求。

(原)zl9260

楼主我是来看你各种测试设备的