这次买的底盘32700骑了100多公里现在停车电压还有66V

xj7575 · 发表于 2018-11-6 01:06:22

66显示电还多，估计表不准，万用表对比一下才对

(原)peigang · 发表于 2018-11-6 02:40:00

我4并18串在55V时就快没电了，大约还剩余3公里，平均单串3.05V，换算下来楼主应该可以用到61V，如果表没问题的话

(原)cxw1999 · 发表于 2018-11-6 09:31:52

跑到断电一次，这样以后心里就有数了。我就看原车自带的简易4格电量显示，4并20串，当上坡或急速出现退一格的情况时，后面就只能跑5公里左右了。

(原)sdzqhym · 发表于 2018-11-6 09:38:19

我的60v20串5并只能跑60公里。楼主100公里还能跑！厉害。

(原)zljmxy · 发表于 2018-11-6 16:23:29

又跑了20公里终于欠电了转把到底电压直接55 停车电压60 超预期了 120续航

(原)zljmxy · 发表于 2018-11-6 16:24:21

不打算拆开看了当铅酸用

(原)13926866853 · 发表于 2018-11-6 17:08:18

zljmxy发表于半小时前又跑了20公里终于欠电了转把到底电压直接55 停车电压6

楼主，这电池可以了，跑了120公里，

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(原)lx6908 · 发表于 2018-11-6 17:59:15

zljmxy 发表于 2018-11-6 16:23
又跑了20公里终于欠电了转把到底电压直接55 停车电压60 超预期了 120续航

测试就可以了，不要经常把电用光光，对电池不好。

(原)yelu · 发表于 2018-11-6 19:09:59

你的车也太省电了吧

liuxuxiong · 发表于 2018-11-7 02:13:24

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