35安时均衡完成

(原)exky

楼主的帖子倒是提醒了我，把闲置的汉匀又可以用起来了。
汉匀用CL10，电流大概是0.2A，而蚂蚁板均衡电流刚好是0.2A，这样的话，充满电，用汉匀CL10充，满电的电芯充电放电相等，电压不变；而欠充的继续充电……
改天可以说试试看。倒不失为一个办法。虽然我的汉匀高压版充锂电已经阵亡了。还剩个保存版可用，希望别又阵亡啊。

(原)130001

njlihao 发表于 2018-11-7 15:04
给汉匀做个广告而已，没必要大惊小怪的。

倒不是做广告，而是为了电池的良好发展。

(原)njlihao

exky 发表于 2018-11-7 15:11
楼主的帖子倒是提醒了我，把闲置的汉匀又可以用起来了。
汉匀用CL10，电流大概是0.2A，而蚂蚁板均衡电流刚 ...

汉匀的CL10不是恒流，它是间隙式的电流，不适合做均衡电流使用。

(原)exky

njlihao 发表于 2018-11-8 09:36
汉匀的CL10不是恒流，它是间隙式的电流，不适合做均衡电流使用。

应该不影响

(原)130001

njlihao 发表于 2018-11-7 15:05
真正的均衡完毕，是不会触发保护板的保护动作的。如果保护板保护了，均衡是不成功的。

我也不大清楚，就是我看到万用表数字一变成84充电器立马停了。

(原)永远进步

你用的汉匀是铅酸版还是锂电版？

(原)130001

永远进步 发表于 2018-11-8 14:33
你用的汉匀是铅酸版还是锂电版？

锂电版。。。。。

(原)MS精工

7235电池以40匀速跑最起码100公里，如果你30速度才能跑80多，要么你车有问题，要么你电池有问题，要么都有问题

(原)njlihao

130001 发表于 2018-11-8 12:44
我也不大清楚，就是我看到万用表数字一变成84充电器立马停了。

如果你的充电器空载电压是84的话，充电转绿灯时，输出电压是84，那表示过充保护了。
如果有电流表就能直观看出来，当充电器输出电压是84V且电流为0时，表示过充保护了。

(原)zzj19870715

我72V 24ah平常上下班骑行，速度一般在33~34左右，能跑90公里。你这35ah才跑83公里是什么情况。