有没有人考虑过分体电池组，比如两个24V电池组串联，或者两个48V电池组并联？

zxhdoop

一刀仙 发表于 2018-11-24 14:58
并联充电我能想到的一个问题就是其中一组电池电压升高快一些，导致充电器早早进入二阶段恒压充电，这样就 ...

两组并联的导线要很长才能出现你说的情况。线阻小并联电位是一样的。保护板有效前不会过冲的。

zxhdoop

電動車 发表于 2018-11-24 10:56
分口改同口是个什么操作？
是不是不管充电口，充、放电都用放电口就行了？

看我另一个帖子。

(原)電動車

zxhdoop 发表于 2018-11-24 19:52
看我另一个帖子。

麻烦能给个链接吗？

(原)qq3203343

串联的当然危险一点，除非你是分开充电，不然有其中一组保护板故障就等着放烟花吧

(原)梦在寻

我的就是48v10ah，24v9.6ah。还有60v24ah串联和并联三组锂电使用

(原)peigang

有这样的锂电池组，单个12V，可以串联。每个都要一块保护板，而且为了防止串联时击穿MOS管，MOS管的耐压要高，成本高

(原)浪漫情节

这种单只铅酸大小的模块锂电已经有了 淘宝搜 超能动力 之前有作业，用下来效果不错