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楼主: 搬砖道人

记录了一下行驶中的电流情况…

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发表于 2019-1-2 20:16:15 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-1-2 19:57
我起步都喜欢满把,然后加速到想要的速度比如20,然后松开

我那个蛋疼的控制器,低速档就能达到40km/h,中速档50km/h,高速档60km/h。

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发表于 2019-1-2 20:18:06 | 显示全部楼层
你的电流怎么是负值?

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发表于 2019-1-2 20:21:26 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-2 20:18
你的电流怎么是负值?

它显示的是放电电流,当高速刹车时就会显示电流是正值。

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发表于 2019-1-2 20:23:01 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-2 20:18
你的电流怎么是负值?

负值是瞬间放电电流,这个保护板的软件实时监控

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发表于 2019-1-2 21:45:51 | 显示全部楼层
mastermini 发表于 2019-1-2 20:23
负值是瞬间放电电流,这个保护板的软件实时监控

正常来说,行驶时放电电流为正值,再生制动和充电时电流会是负值,为毛你的车子刚好反过来?

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发表于 2019-1-2 21:46:21 | 显示全部楼层
zhuren_w 发表于 2019-1-2 20:21
它显示的是放电电流,当高速刹车时就会显示电流是正值。

我用的就是力恒,放电是正值,刹车充电才是负的

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发表于 2019-1-2 22:17:23 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-1-2 19:57
我起步都喜欢满把,然后加速到想要的速度比如20,然后松开

看这数据估计楼主跟你一样也是起步够猛的

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发表于 2019-1-2 22:20:31 | 显示全部楼层
改控制器限流到6A就行了呗,是这意思吧?估计要肉死

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发表于 2019-1-2 23:20:43 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-2 21:46
我用的就是力恒,放电是正值,刹车充电才是负的

难道他B口和C口接反了?

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发表于 2019-1-3 10:10:02 | 显示全部楼层
mastermini 发表于 2019-1-2 19:50
60 v1000瓦全顺省电型电机,12管1200瓦的杂牌控

控不错啊~   磷酸铁锂72v32ah  还有多种刹车吗?

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