每天都用V.S.放着不用，你选哪一个？持续更新力信大单体循环寿命

(原)华成科技

占位观看一下  

(原)FASTbicycle

干货满满的

(原)wangfei111

原理不太懂，但是跟我之前用的波士顿出入挺大的，好像听说当时的电池是12-13年的货，我16年买的用了两年3个月，48V42AH的电池跑了大概20000多公里，合下来大概也就是200多个循环，夏天感觉完全满血复活，而且感觉比最早买的时候跑的里程还远一些，具体原因不知道。

(原)许超

wangfei111 发表于 2019-1-14 18:49
原理不太懂，但是跟我之前用的波士顿出入挺大的，好像听说当时的电池是12-13年的货，我16年买的用了两年3个 ...

如果你是冬天买的，那续航和夏天区别肯定是有的，即使是低温性能很好的电池，冬天行驶耗电增加也会让你感到明显的续航下降

tyuka

wangfei111 发表于 2019-1-14 18:49
原理不太懂，但是跟我之前用的波士顿出入挺大的，好像听说当时的电池是12-13年的货，我16年买的用了两年3个 ...

看循环寿命的曲线的话，一般都是先容量上升然后再下降的，没毛病

(原)ted300

佩服这种认真做事的精神。

(原)wangfei111

许超 发表于 2019-1-14 18:58
如果你是冬天买的，那续航和夏天区别肯定是有的，即使是低温性能很好的电池，冬天行驶耗电增加也会让你感 ...

我5月29买的，真正用起来在6月中旬，西安一般六月份最高温度在30度以上了，丢的时候是8月底，温度相差不大，可能波士顿就这尿性，毕竟号称90%循环2000次呢！

(原)光明之心

赞扬楼主实干总结的体会

大老鷹

我认为日历寿命可能因厂商生产技术与电池种类而有不同，
无法一概而论，而且技术还在进步当中。
以比亚迪来说，以前说质保十年，
也就是比亚迪有把握这电池至少日历寿命超过十年，
所以日历寿命我基本上不在意。

我手上已经14年的2005年大红袍三年前内阻平均80毫欧上下，
刚刚去量一下，一颗71.1，一颗80.2，一颗84.1，
也就是又经过三年内阻平均还是80上下，沒变化。
容量懒得测了，平常给1W LED灯使用。

这电池标准容量2000毫欧，从我的笔电取下的，
电池组上的时间是写2005年3月，所以应该是2004年底生产，
也就是已经14年以上。

(原)许超

大老鷹 发表于 2019-1-14 19:26
我认为日历寿命可能因厂商生产技术与电池种类而有不同，
无法一概而论，而且技术还在进步当中。
以比亚迪 ...

有两颗三洋大红袍充电宝里用几次后因为充电宝坏了，电池就一直吃灰了，测出内阻也是80，90上下，不过是没电的时候测的，还没时间充电测容量，电池是容量型高平台猛酸锂的，2600mah，当然松下3400的电池比三洋多两年时间，一样也是吃灰，3.4V电压存放了几年电压掉到了3.3V，即使是在3.3V下测内阻，仍然只有五六十的样子，说明松下的电池质量确实是靠得住，只是太贵了