容量性电芯和动力性电芯有什么不同呢？具体的内部差异在哪呢

qian4411

正好问个问题，32700铁锂内阻6亳欧左右，容量6A。  三元18650内阻20到30已算好电芯了，容量2.1A左右，3个三元串起才6A，内阻应是其之和吧，看上去已大于32700同容量铁锂的内阻了，但却还是三元比铁锂强。有点不理解。

(原)wangqing1435

锂电池都是很大很薄的一层然后卷起来的，动力电池极板电流更大，所以就需要相应的要厚，同样体积下电芯材料就相应变少。

(原)香油新生

wangfei111 发表于 2019-1-23 12:03
内部组成一样？你怎么得出这样的结论的？给你打个很简单的比方，就拿不锈钢来讲，常用的铁素体不锈钢奥氏体 ...

难道组成不一样吗，主要是Fe，C元素，然后在加入一些Cr、Mn、Ni等元素
开玩笑了，即使是三元电池，各物质含量不同，电池也品质不一样。但是拿18650三元来说即使是镍钴锰配比不一样，但是它们也分容量型和动力性

三杯五粮液

极板材料加入了一些高导电的玩意，所以内阻小倍率高。
其实个人认为本来就没有什么容量和动力的区别，只是某些商家或者厂家为了卖自己的B品甚至是C品电池搞出来的噱头。看看鬼子的18650，好像比国货内阻小得多。

(原)盐的智慧

是3个三元并起才6A，内阻也是3个之并

(原)wangfei111

香油新生 发表于 2019-1-23 16:56
难道组成不一样吗，主要是Fe，C元素，然后在加入一些Cr、Mn、Ni等元素
开玩笑了，即使是三元电池， ...

这些元素主要是用来做电子吸收跟释放的，但是过流能力跟电解液是有关系的，你可以理解为恒压电流源电流越大需要的线材直径越大，那么相同的长度体积肯定是越大是一个道理的！

(原)aback

天哪，来个电芯工程师解答下吧，看这些人在这一本正经的胡说八道

(原)hahx2008

qian4411 发表于 2019-1-23 16:16
正好问个问题，32700铁锂内阻6亳欧左右，容量6A。  三元18650内阻20到30已算好电芯了，容量2.1A左右，3个三 ...

是三个18650并联，如果是内阻20的，并联后也就是6~7了。还是差不多的啊。

(原)hahx2008

aback 发表于 2019-1-23 20:21
天哪，来个电芯工程师解答下吧，看这些人在这一本正经的胡说八道

(原)hahx2008

三杯五粮液 发表于 2019-1-23 17:33
极板材料加入了一些高导电的玩意，所以内阻小倍率高。
其实个人认为本来就没有什么容量和动力的区别，只是 ...

内阻并不是靠极板材料降低的，是靠极板的表面积和隔板电解液来降低的。比如现在的石墨烯电池，就是采用多孔石墨作电极附着材料，大大地增加了表面积，所以内阻可以大大地降低，可以大电流充放电。现在的快充电池，都是多孔石墨改性极板。