自组的力信48v 40ah

(原)滑小小稽 · 发表于 2019-2-24 14:33:58

wangwei0171 发表于 2019-2-24 13:34
我的32650组的15串4825，爬升500多米跑了88公里。不知道你那里的坡度多吗?很多的话也正常

山区，很多坡

(原)cdy0026 · 发表于 2019-2-24 16:03:25

控制器限21A，保护板要用25A的才合理。

kdxd2006 · 发表于 2019-2-24 17:03:44

跟你一样，10年小鸟350w老电自，淡淡家力信4840，14串，10awg+紫铜片锡焊，t型电池盒，没上保护板，控制器限流未知，充电到57V，极速33，满把压降也是3V，测试过全程满把60km，电压57降到51.5V，感觉一般般

(原)x星星 · 发表于 2019-2-24 17:19:50

快没电或者是刚冲满电测试的降压就很大我的17串62ah刚开始组好没充电的时候在58v满把35AH降压4v 吓我一跳以为要翻车了充电之后满把1v

江南好 · 发表于 2019-2-24 17:26:36

许超发表于 2019-2-24 10:36
压降有点大了正常要在1V以内，按照这个限流用2.5平普通软线焊就行，压降也不会超过1V

压降大和气温有关系吗？

江南好 · 发表于 2019-2-24 17:28:37

kdxd2006 发表于 2019-2-24 17:03
跟你一样，10年小鸟350w老电自，淡淡家力信4840，14串，10awg+紫铜片锡焊，t型电池盒，没上保护板，控制器 ...

铅酸电池的水平

(原)zmh777 · 发表于 2019-2-24 20:08:42

江南好发表于 2019-2-24 17:26
压降大和气温有关系吗？

肯定有关系啊 0度左右的降压会是夏天的两倍

江南好 · 发表于 2019-2-25 07:58:06

zmh777 发表于 2019-2-24 20:08
肯定有关系啊 0度左右的降压会是夏天的两倍

温度低电池内阻升高？

(原)heaven11 · 发表于 2019-2-25 12:52:16

kdxd2006 发表于 2019-2-24 17:03
跟你一样，10年小鸟350w老电自，淡淡家力信4840，14串，10awg+紫铜片锡焊，t型电池盒，没上保护板，控制器 ...

二手锂电和32a铅酸差不多里程。

(原)潘金莲；jk · 发表于 2019-2-25 13:33:18

我15串。满把极速36冬天才2.5压降。夏天跑160KM。冬天110KM。你这个好像压降有些大啊。检查下吧

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