电池组已修复，求实际里程！

ct_dev

lz1201048 发表于 2019-2-25 11:59
我发现负极第一片最先完蛋是锂电池通病
本人遇到两次了！

感觉是和保护板有关系，保护板需要用电，又不想用复杂的DC-DC方案，最简单的就是从电池里前几节取电，没有保护板没均衡，有可能过放，有均衡的话均衡更频繁，也比别的容易坏些。

(原)sun123456

用库仑计测就完了

(原)五少、

sun123456 发表于 2019-2-25 12:52
用库仑计测就完了

库仑计那个好？推荐一下？

(原)芥末千岛酱

五少、 发表于 2019-2-25 10:43
不知道是我的不准还是你的不准，推车后也是充3个多小时这样子。以前推车时多数是跑了60+km。10的充两小时 ...

实际应该10ah多一点11ah吧，5a电流一小时不就是5安时么我是这么认为的不知道对不对哈哈，要是我认为的对的话俩小时冲满10ah电池应该正好吧

(原)五少、

芥末千岛酱 发表于 2019-2-26 21:45
实际应该10ah多一点11ah吧，5a电流一小时不就是5安时么我是这么认为的不知道对不对哈哈，要是我认为的对 ...

你这个是认为，不是理论啊！5A的充电器，乘上电压60V就是实际功率，然后就是充电一小时300瓦，两小时充电就是600瓦，你的充电两小时最多充电0.6度电。我的22A的电池组就是充电3小时也就0.9度电，总容量就是60×22＝1320，也就是1.32度电。我这个算法就是大家的算法。

(原)芥末千岛酱

五少、 发表于 2019-2-26 22:16
你这个是认为，不是理论啊！5A的充电器，乘上电压60V就是实际功率，然后就是充电一小时300瓦，两小时充电 ...

嗯嗯一直没戏琢磨这事哈哈反正是充电挺慢的，也许是电池太垃圾均衡费电吧

(原)五少、

芥末千岛酱 发表于 2019-2-26 22:19
嗯嗯一直没戏琢磨这事哈哈反正是充电挺慢的，也许是电池太垃圾均衡费电吧

均衡不费吧，我的均衡就没发现这种事。充电我觉得可以了，吃顿饭就充好了。