同样以50km的时速行驶，3拉2和普通标配车你猜续航能差多少？

kaivaya8

我是撮把子zy 发表于 2019-3-25 11:24
还真没磨刹车，重量都差不多，除了胎宽些，其他都差不多。在沿江风光带测得，没什么车，基本都能保持50的 ...

控制器耗电不会那么大 估计是电机 或者天气 风速的原因

(原)szbus

胎压，胎宽

(原)好好好好

不同控制器，不同电机，耗电量都有差别的，有的还不小。

另外，你的测试太麻烦了，直接充满，然后两辆车行驶同样的里程，回来再充满，基本上冲进去的电量比例就是两者耗电量的比例，
充电量在通讯电源上有显示，没通讯电源就用个220的功率计，几十元

(原)tearringcx

所以大功率车有一台，还有一台续航车

(原)chaohu1815

把3拉2控制器打开，看几根康铜丝，我的是5根，剪断2根，续航增加一半，加速弱了一点，电池不吃亏。

来自:Android客户端

(原)我是撮把子zy

chaohu1815 发表于 2019-3-25 12:55
把3拉2控制器打开，看几根康铜丝，我的是5根，剪断2根，续航增加一半，加速弱了一点，电池不吃亏。

来自:A ...

这应该是我想要的答案

(原)我是撮把子zy

tearringcx 发表于 2019-3-25 12:48
所以大功率车有一台，还有一台续航车

三台，一台垃圾踏板油摩跑小长途，一台三拉二本来打算代替油摩目前看来还需要解决一些问题，一台标配车平时用目前打算最好是集中成一台，省电续航就好。油摩太耗油，烧不起，而且保养麻烦，震动又大，骑久了不舒服。不过最近我们这边摩托车市场看到一些库存油摩，又心痒痒

(原)我是撮把子zy

szbus 发表于 2019-3-25 11:48
胎压，胎宽

详见图，12的是3啦2，10的是标配

(原)luqq3033

tyuka 发表于 2019-3-25 10:17
同样50时速行驶时的电流测一下看看是不是差不多。

正解，看电流就很直观了

(原)luqq3033

我是撮把子zy 发表于 2019-3-25 11:04
其实没那么复杂，我之前买战速就是为了跑巡航.大概100km的小长途。实际上表明，3拉2虽然有余量，速度能跑 ...

经济实用必须是标配车更合理，你以为大厂的工程师都在瞎研究？