从小牛看二轮车锂电池的发展

虚化主体 · 发表于 2019-4-16 16:11:28

我15年买的超威4812LT锂电已经鼓包，不敢再用，保护板不带均衡能力，均衡之后容量衰减估计在30%以内。
15年买的小牛N1和2块6020锂电池目前都在150循环左右，续航较正常，如果说衰减也应该在10%以内。
16年买的小牛M1是4820锂电，目前177循环，续航正常，几乎没有衰减（应该在5%以内）。
从现象上看，小牛采用的10%-90%容量循环对减少衰减是有积极意义的。

(原)徐州老屯 · 发表于 2019-4-17 02:34:57

进来学习下，看看楼上大神的见解。。。

(原)inSight · 发表于 2019-4-17 08:44:12

以超威电池为例，铅酸半年衰减，一年更换，锂电是一年衰减，两年更换，价格上铅酸还可以回收卖钱，锂电没门。并没有说锂电比铅酸寿命长很多，当然铁锂可能会长一点，品牌电池的三元不行。目前选锂电只有两种情况比较好：1. 充电不方便必须提上楼充电，对重量有刚需。2. 需要超长续航，必须自组大容量锂电。

(原)xuwenmang · 发表于 2019-4-17 09:11:55

锂电论坛各种坑的还少么！一个出问题不够闹心的！普通人电动车半径也就20公里，60/20安铅酸都浪费！

(原)yjynma · 发表于 2019-4-17 09:17:54

小牛M1 4820的电池。230个循环，一年半的时间，11300公里。电池几乎没有衰减。也从来没有推过车。不用去用铅酸电池了。

(原)nesnes · 发表于 2019-4-17 10:42:13

完全不能同意楼上各位的观点和看法，只要使用过不差的锂电，就会得出不一样的结果。

(原)Hi行云流水 · 发表于 2019-4-17 15:38:32

论坛真的不能提铅酸，在某些人眼中铅酸就是一无是处，但是铅酸既然存在在那里，你爱与不爱它都存在。标配车7232旭派铅酸，到今年6月20号满两年行驶总里程14000KM+，目前满电续航80KM-90KM，速度30-35KM/H(重庆市区都晓得道路弯多坡多）。综合看再怎么也不止半年寿命撒

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