超威锂电垃圾，售后太难，闹心无比，给想买新能源汽车的提个醒。

(原)憨憨

inSight 发表于 2019-4-18 16:18
额，超威电池为啥能扯到新能源汽车上。众所周知，目前的电瓶车品牌电池哪有好货，要是有好货，这个论坛也不 ...

我一直在观察补贴后国产十万元级别新能源车。
我知道新能源汽车的锂电池当然和超威不是一个级别，我只是说售后标准的不透明，是有共性的，况且现阶段的国产新能源车用的电芯品质真的有待考证。  江淮iev5因为电池过热问题整体召回过一次，做了进一步的充电区间限制就交还了，车主只能忍受更短的续航里程和更慢的充电速度。。。还有北汽及其他品牌高速失去动力的问题等。。
  国家强制规定电池质保不得低于8年12万公里，就我目前有限的观察，我很怀疑，厂家是否都能做好售后，标准如何？是衰减到70%还是80%？现在国产新能源好像除了荣威，没有那家敢明示衰减幅度吧？

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60V/20AH,和我的一样，不如我的赠送电芯吗？ 充入17AH。

whseen

以前的时候因为活塞发动机汽车摇号，只能先买新能源。现在新能源也摇号限购。

(原)风轻云淡A

家里有车位可安装充电桩，平时就附近转转的，用新能源车还是挺不错的。
靠外面充电桩充电的，在快充，没时间均衡的情况下，电池寿命欠佳。考虑到停车费，充电价格等因素，还是远离的好。

(原)foriter

内阻仪测的

(原)inSight

憨憨 发表于 2019-4-18 17:25
我一直在观察补贴后国产十万元级别新能源车。
我知道新能源汽车的锂电池当然和超威不是一个级别，我只是说 ...

国产新能源车荣威、吉利可以买，再加上比亚迪，其他燃油车都造不好的车企电动车照样不行

(原)E-FUN

45369365 发表于 2019-4-18 16:08
用宁德时代电芯，几年衰减都很小。

听说还是自己用过？确实不衰竭吗？

(原)憨憨

whseen 发表于 2019-4-18 19:19
以前的时候因为活塞发动机汽车摇号，只能先买新能源。现在新能源也摇号限购。

唉，现在闹得我没车开

(原)憨憨

A  2019-4-18 20:36
гλ
...

(原)hahx2008

不会是女人 发表于 2019-4-18 14:47
话说用了2年 还有66% 你也说垃圾 你用过其他电池吗 这么低的价格这么大的容量 还用2年 还有66% 还要说什么 ...

少见吗，移动基站淘汰的2010年产的铁锂通信电源，现在用的还好好的，三元如果充电方面注意，不是也能1000循环了吗，本坛许版主的二手18650，充电4.1用，还用了一千循环呢。